Obra iniciada em 2014 tem 18,3 km entregues e R$ 347 milhões investidos; licitação do trecho final está em elaboração
As obras de duplicação da Reta Tabajara, no trecho da BR-304 localizado no município de Macaíba, no Rio Grande do Norte, ganharam nova previsão de entrega. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a conclusão está prevista para o primeiro semestre de 2026.
A obra teve início em 2014 e já passou por diversas interrupções, mudanças contratuais e sucessivas promessas de conclusão. De acordo com o DNIT, 18,3 quilômetros de duplicação já foram entregues. Os trechos restantes aguardam licitação, cujo processo está em fase de elaboração. O valor total do investimento federal é de R$ 347 milhões.
Histórico de atrasos e paralisações
Desde a assinatura da primeira ordem de serviço, a duplicação da Reta Tabajara passou por diversas paralisações e mudanças de cronograma. Nos últimos três anos, pelo menos três datas diferentes de entrega foram anunciadas pelo Governo Federal, nenhuma delas cumprida.
Somente em 2023, a obra chegou a ser prometida duas vezes, com a última previsão indicando conclusão em setembro daquele ano. O DNIT não esclareceu os motivos do novo adiamento, mas informou que os atos preparatórios para a licitação das obras remanescentes estão em execução.
Etapas pendentes e viadutos em construção
O trecho final da obra corresponde a 2,5 quilômetros na travessia urbana de Macaíba. Além da elaboração da licitação, estão em andamento dois viadutos urbanos nesse segmento, além da construção de outros três viadutos entre o Viaduto Trampolim da Vitória e o entroncamento com a BR-226/RN.
O contrato atual considera como marco inicial o ano de 2016, e mantém a previsão de conclusão para o primeiro semestre de 2026, conforme informado pelo DNIT.
Duplicação da BR-304 até a divisa com o Ceará
A duplicação da BR-304 no trecho que vai até a divisa do Rio Grande do Norte com o Ceará também está nos planos do Governo Federal. O DNIT informou que estão em curso os projetos básico e executivo de engenharia, além dos estudos para o licenciamento ambiental da obra.
Segundo o Departamento, os estudos são voltados para a adequação de capacidade, melhoria da segurança e eliminação de pontos críticos ao longo da rodovia. A execução da obra está condicionada à finalização dos projetos e da licença ambiental.
Trechos incluídos no PAC 3
Em maio de 2025, o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou que os dois primeiros trechos da duplicação da BR-304 terão as obras iniciadas em setembro de 2025. A declaração foi feita em reunião com a governadora Fátima Bezerra, em Brasília.
Esses trechos foram incluídos no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-3). O Lote 1 compreende o trecho entre Mossoró e Assu. Já o Lote 2 vai do entroncamento com a Reta Tabajara até o município de Riachuelo, totalizando 95,7 quilômetros de duplicação.
Além da duplicação da BR-304, o plano do Governo Federal também prevê a restauração de 800 quilômetros de rodovias estaduais, já concluída, e de mais 620 quilômetros, com obras previstas para o segundo semestre de 2025.
Sem resposta do Governo Estadual
O Governo do Rio Grande do Norte ainda não se pronunciou sobre os atrasos na obra da Reta Tabajara. A expectativa é de que, com o avanço das licitações e a retomada de trechos prioritários, a duplicação seja concluída no prazo agora estabelecido pelo DNIT.
Foto: Edsom Leite/MTPA
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