Licitação prevê duplicação entre Macaíba e Riachuelo, com 38,1 km, integrando obras do Novo PAC na BR-304
O governo federal publicou nesta sexta-feira (23) o edital de licitação para a duplicação do segundo lote da BR-304, no Rio Grande do Norte. O trecho compreende 38,1 quilômetros, entre o final da Reta Tabajara, no município de Macaíba, e a cidade de Riachuelo, na região Agreste potiguar. O valor estimado da obra é de R$ 227,7 milhões.
De acordo com o edital, as empresas interessadas terão até o dia 3 de março para apresentar suas propostas. O critério de julgamento será o maior desconto oferecido sobre o valor global da obra. A intervenção será executada em pavimento rígido, com uso de concreto, conforme previsto no projeto.
A publicação do edital ocorre um dia após o governo federal assinar a ordem de serviço para a duplicação do primeiro trecho da BR-304 no Rio Grande do Norte. Esse lote inicial compreende 57,6 quilômetros entre os municípios de Mossoró e Assú, com investimento previsto de R$ 376 milhões. Assim como no segundo lote, a obra será executada em pavimento rígido.
A BR-304 é uma das principais rodovias federais que cortam o estado do Rio Grande do Norte no sentido Leste-Oeste, ligando Natal a Mossoró, os dois maiores centros urbanos potiguares. A rodovia também é utilizada como corredor logístico para o escoamento da produção agrícola, salineira, petrolífera e industrial, além de integrar diferentes regiões econômicas do estado.
A duplicação da estrada é uma demanda antiga e figura entre as principais reivindicações relacionadas à infraestrutura rodoviária no Rio Grande do Norte. Além da mobilidade, autoridades destacam que a obra atende a uma necessidade relacionada à segurança viária, uma vez que a rodovia apresenta histórico de sinistros com vítimas fatais.
Durante a cerimônia de assinatura da ordem de serviço do primeiro trecho, representantes do poder público informaram que a BR-304 registra, em média, pelo menos quatro mortes por mês em decorrência de acidentes. A duplicação tem como um dos objetivos a redução desses índices, por meio da ampliação da capacidade da via e da separação física dos fluxos de tráfego.
Integração regional
Segundo o governo federal, a duplicação do segundo lote permitirá ampliar a integração da BR-304 a partir do fim da Reta Tabajara, ponto onde a rodovia se encontra com a BR-226. O projeto visa consolidar o eixo rodoviário que conecta o litoral, o Agreste, a região Central e o Oeste potiguar.
A obra também deve facilitar o deslocamento entre municípios estratégicos e otimizar o transporte de cargas, além de melhorar a ligação entre polos produtivos e centros de consumo do estado. A expectativa é de que o investimento contribua para a melhoria da logística regional e da mobilidade intermunicipal.
Obra no Novo PAC
A duplicação da BR-304 integra a carteira de investimentos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). O projeto foi incluído como prioridade após articulação do Governo do Rio Grande do Norte junto ao governo federal.
Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, a duplicação da rodovia foi indicada pelo governo estadual como uma das prioridades estratégicas dentro do Novo PAC, com foco na ampliação da infraestrutura rodoviária e na melhoria da integração regional.
“A duplicação da BR-304 foi indicada pelo governo do Rio Grande do Norte como prioridade no âmbito do Novo PAC, a partir de articulação da governadora Fátima Bezerra junto ao presidente Lula. A obra integra o conjunto de investimentos estratégicos definidos em diálogo federativo”, afirmou o ministro.
Com a conclusão dos dois primeiros lotes, a expectativa do governo é avançar nos demais trechos da rodovia, ampliando gradualmente a duplicação em direção ao litoral e ao Oeste potiguar, conforme disponibilidade orçamentária e cronograma do programa federal.
Foto: Carlos Costa/Governo do RN/Ilustração
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