Obras na ponte de Igapó, em Natal, incluíram reforço estrutural, recuperação da superestrutura e implantação de ciclovia
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou a conclusão das obras de reestruturação do Complexo Viário da Ponte de Igapó, localizado na BR-101, em Natal. Os serviços foram finalizados na última sexta-feira (27).
De acordo com o órgão, o investimento total na obra foi de aproximadamente R$ 30,8 milhões. As intervenções tiveram início em setembro de 2023.
A Ponte de Igapó é classificada como Obra de Arte Especial (OAE) e recebeu melhorias voltadas ao reforço e à recuperação de seus elementos estruturais. O objetivo das intervenções foi a readequação da capacidade de suporte da estrutura e a ampliação de sua vida útil.
Intervenções estruturais
As obras foram executadas no âmbito do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (PROARTE), coordenado pelo DNIT. Entre os serviços realizados, estão o reforço das fundações e a recuperação da superestrutura da ponte.
A superestrutura inclui faixas de rolamento, passeios de pedestres e juntas de dilatação. Também foram realizados reforços em estacas, blocos e pilares, além da substituição de aparelhos de apoio e reforço de vigas.
Outras intervenções envolveram a demolição e reconstrução de elementos estruturais da ponte, conforme informado pelo órgão responsável.
Além das melhorias estruturais, foi implantada uma estrutura cicloviária, em conformidade com a legislação vigente, com o objetivo de atender à circulação de ciclistas.
Também foram executados serviços de recomposição ambiental nas áreas afetadas pelas obras.
Liberação do tráfego
O DNIT informou que a sinalização de segurança foi concluída. Com isso, o tráfego de veículos na ponte ocorre sem restrições.
A liberação integral contribui para a circulação de veículos entre as regiões atendidas pela estrutura, que conecta áreas da cidade e integra a malha rodoviária federal.
Importância da ponte
A Ponte de Igapó possui extensão de 606 metros e registra fluxo diário aproximado de 70 mil veículos. A estrutura é um dos principais acessos à zona Norte de Natal.
A via é utilizada para deslocamento de trabalhadores, estudantes e para acesso a serviços como saúde e lazer.
De acordo com o DNIT, a ponte não havia passado por intervenções desde a construção de suas duas partes, concluídas nos anos de 1970 e 1985.
As ações realizadas integram o PROARTE, programa voltado à manutenção preventiva, corretiva e reabilitação de estruturas como pontes, viadutos, túneis e passarelas no país.
Foto: Divulgação/DNIT
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