Ministério dos Transportes confirma início das obras em reunião com a governadora Fátima Bezerra; duplicação integra PAC e inclui também implantação da BR-104 e travessia de Macaíba
As obras de duplicação da BR-304, principal rodovia federal no Rio Grande do Norte, terão início em setembro de 2025. A confirmação foi dada nesta terça-feira (6.mai.2025) pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, durante reunião em Brasília com a governadora do estado, Fátima Bezerra, e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício Galvão.
Segundo o Ministério, estão em andamento a elaboração do edital para contratação dos serviços e os procedimentos relativos ao licenciamento ambiental. A duplicação será executada em dois trechos distintos, que juntos somam 95,7 quilômetros. O Lote 1 compreende o segmento entre Mossoró e Assu. Já o Lote 2 se estende do entroncamento da Reta Tabajara, já duplicada, até o município de Riachuelo.
A obra foi inserida no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-3), por solicitação do Governo do Estado. A duplicação da BR-304 integra um conjunto de ações voltadas para a requalificação da infraestrutura viária federal e estadual no Rio Grande do Norte. O plano inclui ainda a restauração de 800 quilômetros de rodovias estaduais, já concluída, e outros 620 quilômetros com obras previstas para o segundo semestre de 2025.
Implantação da BR-104 no RN
Além da duplicação da BR-304, a reunião abordou a implantação da BR-104 no território potiguar. A rodovia, que tem início em Macau (RN) e termina em Maceió (AL), terá trechos implementados e readequados dentro do processo de federalização de estradas estaduais. O trecho potiguar abrangerá a ligação entre Macau e Jaçanã, na divisa com a Paraíba, e incluirá segmentos ainda não pavimentados.
Entre os novos trechos que serão asfaltados está o trajeto de 46,7 quilômetros entre os municípios de Lajes e Cerro Corá. Esse segmento abrirá uma nova rota de integração entre as microrregiões de Angicos e Serra de Santana.
O ministro Renan Filho afirmou que o objetivo é fortalecer a malha rodoviária de forma estratégica. A expectativa é que o edital para a duplicação da BR-304 seja lançado até julho, permitindo o início das obras em setembro. A licitação para as intervenções na BR-104 também está prevista para os próximos meses, contemplando os trechos já pavimentados e os novos a serem implantados.
Travessia urbana de Macaíba e acesso ao aeroporto
Outro ponto discutido na audiência foi a conclusão da travessia urbana de Macaíba, obra que integra o projeto de duplicação da Reta Tabajara. Restam dois quilômetros para finalização dessa etapa, que inclui a construção de um viaduto de acesso ao Aeroporto Internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante.
De acordo com o ministro, os serviços restantes da travessia urbana serão licitados até o final deste mês. A obra é considerada fundamental para o escoamento logístico e a mobilidade da Região Metropolitana de Natal, especialmente no entorno da BR-226 e do acesso ao terminal aeroportuário.
Investimentos estruturantes
As obras anunciadas fazem parte de um pacote de investimentos que buscam ampliar a capacidade da infraestrutura rodoviária do estado. A duplicação da BR-304 e a implantação da BR-104 são consideradas obras estratégicas por promoverem integração regional, segurança viária e desenvolvimento econômico.
Além dos ganhos na mobilidade, os projetos viários também devem gerar impactos econômicos diretos, como a criação de empregos durante as obras e o fortalecimento das cadeias logísticas do estado, especialmente nas regiões Oeste, Central e Metropolitana.
O Ministério dos Transportes informou que os investimentos estão assegurados dentro da programação do PAC e que a execução será acompanhada pelas equipes técnicas do DNIT e dos governos estaduais. O cronograma completo das obras será divulgado com o lançamento oficial dos editais.
Foto: Wagner Lopes/CC / Fábio Duarte/Governo do RN/Ilustração
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