Terminal Pesqueiro de Natal será operado pela iniciativa privada por 20 anos após leilão realizado na B3
O Terminal Pesqueiro de Natal (TPP Natal) foi concedido à iniciativa privada por 20 anos após leilão realizado na sede da Bolsa de Valores B3, em São Paulo. A empresa vencedora foi a TURC Operações Marítimas LTDA, única participante do certame, que ofertou uma outorga de R$ 21 mil. O edital previa valor mínimo de R$ 1.
Empresa assume Terminal Pesqueiro de Natal em novembro
A expectativa é que a TURC assuma o Terminal Pesqueiro de Natal em novembro, após os trâmites junto ao Ministério da Pesca e Aquicultura (MPA). O espaço está fechado desde 2010, com obras interrompidas quando estavam 95% concluídas. A empresa deverá investir ao menos R$ 11 milhões para colocar o terminal em operação.
Investimentos e estrutura prevista para o TPP Natal
A empresa planeja concluir e remodelar áreas do terminal para receber pescado da pesca artesanal já no primeiro ano. O funcionamento pleno está previsto para ocorrer em até três anos. O projeto inclui atividades como armazenagem, restaurante, venda de combustíveis, manutenção de embarcações, comércio de artefatos de pesca e equipamentos de navegação.
Gargalos de acesso ao Terminal Pesqueiro de Natal
Um dos desafios apontados pela empresa é o acesso ao terminal, que depende de diálogo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). A infraestrutura elétrica necessária para operação passa por terrenos da CBTU, exigindo acordos para viabilizar a conexão.
Histórico da empresa vencedora da concessão
A TURC Operações Marítimas iniciou suas atividades em 1992, no Rio Grande do Sul, e atua em Natal há 10 anos. A empresa possui experiência em sistemas de propulsão azimutal e opera um estaleiro no bairro da Ribeira. Fabricou seu próprio dique flutuante e já possui licença prévia para parte das operações no terminal.
Estrutura física do Terminal Pesqueiro de Natal
Localizado na Ribeira, ao lado do Porto de Natal, o Terminal Pesqueiro de Natal ocupa um terreno de 13.500 m², com área construída de 4.800 m². O projeto original inclui cais de atracação de 305 metros, galpão para recepção e processamento de pescado, prédio administrativo, posto de abastecimento, fábrica de gelo com capacidade de 60 toneladas/dia e silo para estocagem de 180 toneladas.
Expectativas para o setor pesqueiro do RN
O governo estadual considera o terminal um ativo estratégico para o setor aquícola e pesqueiro do Rio Grande do Norte. O estado possui 430 km de costa, é o maior exportador de atum do país e o segundo maior produtor de camarão em cativeiro. A estrutura do TPP Natal é vista como essencial para ampliar a capacidade de processamento e exportação de pescado.
Apoio federal e projeções para o terminal
O Ministério da Pesca estima que o contrato de concessão pode movimentar mais de R$ 185 milhões. A iniciativa privada será responsável pela modernização, aquisição de equipamentos e operação do terminal, com foco em qualidade, rastreabilidade e logística integrada
Foto: Sandro Menezes/Assecom/Divulgação
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