Tarifa de ônibus

Tarifa de ônibus em Natal sobe para R$ 5,20 a partir deste domingo (29)

Tarifa de ônibus em Natal sobe para R$ 5,20 a partir deste domingo (29)

Novo valor representa alta de 6,1% em relação à tarifa anterior; Decreto com reajuste foi assinado pelo prefeito Paulinho Freire

O aumento da tarifa de ônibus entra em vigor neste domingo (29) em Natal. As passagens vão passar dos atuais R$ 4,90 para R$ 5,20, o que representa uma alta de 6,1% no valor cobrado aos usuários do transporte público na capital potiguar.

Com o reajuste, a tarifa de ônibus em Natal chega a R$ 5,20, ultrapassando a marca dos R$ 5,00 pela primeira vez. O último reajuste havia ocorrido em dezembro de 2024, quando a passagem subiu de R$ 4,50 para R$ 4,90.

O aumento de 6,1% reflete a variação dos custos operacionais do sistema de transporte público nos últimos 15 meses, conforme justificativa apresentada pela administração municipal.

Decreto com reajuste foi assinado pelo prefeito Paulinho Freire

O decreto que oficializa o aumento, assinado pelo prefeito da capital, Paulinho Freire (União Brasil), foi publicado no Diário Oficial do Município na sexta-feira (27). A publicação oficializa o novo valor que passa a valer a partir deste domingo para todas as linhas do sistema de transporte coletivo de Natal.

Conselho Municipal de Transporte aprovou aumento na quinta-feira

O reajuste foi aprovado pelo Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana na quinta-feira (26). O órgão, que reúne representantes do poder público, operadores do sistema e usuários, analisou os dados apresentados pela prefeitura sobre os custos operacionais acumulados.

Segundo a prefeitura de Natal, o reajuste “levou em consideração critérios técnicos e considerou a necessidade de manutenção do funcionamento do sistema, diante do aumento acumulado dos custos operacionais nos últimos 15 meses”.

Pacote de gratuidades será enviado à Câmara Municipal

Além do reajuste tarifário, o Conselho Municipal de Transporte também aprovou o pacote de gratuidades proposto pelo município. As medidas incluem tarifa zero aos domingos, gratuidade para estudantes da rede pública estadual até o Ensino Médio e gratuidade em um sábado por mês para os centros comerciais do Alecrim e Cidade Alta.

O projeto de lei com as novas regras de gratuidade deve ser encaminhado à Câmara Municipal nesta semana, informou a prefeitura. A proposta depende da aprovação dos vereadores para entrar em vigor.

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

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“Desta vez é pra valer”, diz Paulinho Freire sobre prazo para licitação dos transportes; prefeito afirmou que edital sai em até 20 dias

“Desta vez é pra valer”, diz Paulinho Freire sobre prazo para licitação dos transportes; prefeito afirmou que edital sai em até 20 dias

Segundo o prefeito, o documento está em análise na Procuradoria do Município, após ajustes feitos em conjunto com o TCE-RN

O prefeito de Natal, Paulinho Freire, afirmou nesta sexta-feira (27) que o edital de licitação do transporte público da capital deve ser publicado em até 20 dias. A declaração foi dada durante entrevista, na qual o gestor destacou que o processo está na fase final de análise.

Segundo o prefeito, o documento está em análise na Procuradoria do Município, após ajustes feitos em conjunto com o Tribunal de Contas do Estado do Rio Grande do Norte (TCE-RN). “Mas eu acho que no máximo 15, 20 dias, dessa vez é para valer mesmo, nós vamos estar publicando o edital da licitação”, disse.

Ajustes no edital após apontamentos do TCE

O Tribunal de Contas do Estado havia apontado problemas na proposta anterior da licitação. Entre as inconsistências identificadas estavam o prazo da concessão, a projeção de demanda e a falta de integração entre os modais de transporte.

Essas observações levaram a mudanças no projeto, que agora passa pela revisão final na Procuradoria do Município antes da publicação do edital.

Pacote de benefícios e reajuste da tarifa

Durante a entrevista, o prefeito também comentou sobre o aumento da tarifa de ônibus, que deve passar de R$ 4,90 para R$ 5,20. Para reduzir o impacto do reajuste para a população, a Prefeitura anunciou um pacote de medidas que será enviado à Câmara Municipal nos próximos dias.

As medidas incluem:

  • tarifa zero aos domingos;
  • gratuidade para estudantes da rede pública estadual até o Ensino Médio;
  • gratuidade em um sábado por mês para acesso aos centros comerciais do Alecrim e Cidade Alta.

Paulinho Freire afirmou que o reajuste ficou abaixo da inflação e que estudos técnicos indicavam a possibilidade de um aumento ainda maior. “Reajustamos abaixo da inflação”, afirmou. O novo valor da tarifa ainda depende de decreto do prefeito para começar a valer.

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

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Conselho aprova reajuste da tarifa de ônibus em Natal para R$ 5,20

Valor depende de sanção do prefeito

O Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana de Natal aprovou, nesta quinta-feira (26), o reajuste da tarifa de ônibus na capital potiguar. A decisão foi tomada durante reunião realizada na sede da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal (STTU), no bairro da Ribeira.

A proposta foi aprovada por ampla maioria, com 23 votos favoráveis e 4 contrários. Com a decisão, o valor da passagem pago pelo usuário deverá passar de R$ 4,90 para R$ 5,20 — um aumento de 6,1%.

Reajuste ainda depende de decreto do prefeito Paulinho Freire

Apesar da aprovação no Conselho, o novo valor ainda não entra em vigor imediatamente. A medida precisa ser oficializada por decreto do prefeito Paulinho Freire. Somente após a assinatura é que a nova tarifa poderá ser aplicada no sistema de transporte público da cidade.

Se confirmado, este será o primeiro reajuste da atual gestão. O último aumento ocorreu em dezembro de 2024, ainda na administração do ex-prefeito Álvaro Dias, quando a tarifa subiu de R$ 4,50 para R$ 4,90.

Tarifa técnica sobe para R$ 5,45 e terá subsídio da Prefeitura

Além do valor pago pelo usuário, o Conselho também definiu um novo valor para a chamada tarifa técnica — o cálculo que representa o custo real do sistema de transporte. A tarifa técnica foi fixada em R$ 5,45.

Com os novos valores, a composição do sistema ficou definida da seguinte forma:

· Tarifa ao usuário: R$ 5,20

· Tarifa técnica: R$ 5,45

· Subsídio da Prefeitura: R$ 0,25 por passagem

A diferença entre os valores será custeada pela Prefeitura de Natal, como forma de equilibrar as contas do sistema e evitar um repasse integral do aumento à população.

Pacote prevê gratuidade e tarifa zero em datas específicas

Na mesma reunião, o Conselho autorizou o envio de um projeto de lei à Câmara Municipal com um conjunto de medidas voltadas à ampliação do acesso ao transporte público.

Entre os principais pontos do projeto estão:

· Gratuidade para estudantes da rede pública estadual no ensino básico e médio

· Tarifa zero aos domingos para toda a população

· Passagens gratuitas em dias de eleições e durante o Exame Nacional do Ensino Médio (Enem)

· Criação de tarifa social em feriados

A proposta também inclui um modelo de devolução tarifária para estimular o comércio local. Em um sábado por mês, após o quinto dia útil, usuários que utilizarem o cartão de transporte poderão receber de volta o valor das passagens em deslocamentos de ida e volta para os bairros do Alecrim e da Cidade Alta.

Medidas buscam ampliar uso do transporte público

Como complemento às ações previstas, a STTU planeja reavaliar a operação do sistema aos domingos, com possibilidade de ampliar a oferta de linhas e horários.

O projeto também estabelece critérios mais rigorosos para concessão dos benefícios, com uso de tecnologia e mecanismos de controle. O objetivo é garantir mais transparência e eficiência na aplicação dos recursos públicos.

A proposta agora segue para análise do Executivo e, em seguida, deve ser encaminhada ao Legislativo municipal para apreciação dos vereadores.

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

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Subsídio de 40% ao transporte público de Natal pode impactar valor da tarifa

Subsídio de 40% ao transporte público de Natal pode impactar valor da tarifa

Nova lei autoriza compensação financeira às operadoras e antecede licitação do sistema

Subsídio de 40% ao transporte público de Natal pode impactar valor da tarifa

Uma nova lei autoriza o Poder Executivo municipal a conceder subsídio de até 40% sobre o custo do transporte público de Natal. A medida tem como objetivo aliviar as dívidas das operadoras e garantir o equilíbrio financeiro do sistema. A mudança pode influenciar o valor da tarifa pública, atualmente fixada em R$ 4,90.

A tarifa técnica, que representa o custo real do serviço, está em R$ 5,14. A diferença de R$ 0,24 por passageiro é atualmente coberta por um acordo judicial entre a Prefeitura e as empresas de transporte, por meio da compensação de dívidas tributárias.

Com a nova legislação, o subsídio deixa de ser compensatório e passa a ser remunerado diretamente às operadoras. A alteração ocorre no contexto da preparação para a nova licitação do transporte público da capital potiguar.

A Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU) esclarece que o subsídio não implica necessariamente em redução da tarifa pública. O impacto depende de fatores técnicos, como demanda estimada e custos operacionais. O valor da tarifa pública é calculado com base na tarifa técnica e na demanda do serviço, e os cálculos estão em fase final.

Subsídio de 40% ao transporte público de Natal

A Procuradoria Geral do Município (PGM) e a Instituição Técnica de Planejamento e Transporte (INTP) estão analisando os dados e concluindo os cálculos para determinar os efeitos da nova política de subsídio. As informações finais sobre possível ajuste ou manutenção da tarifa serão divulgadas após essa etapa.

A Prefeitura concluiu o pacote de medidas que antecede a licitação do sistema. Com a licitação, o subsídio será pago diretamente às empresas, como forma de garantir a continuidade dos serviços, e não mais utilizado para quitar débitos com o município.

A gestão municipal aponta que a licitação trará maior segurança jurídica ao sistema, permitindo contratos formais e exigências claras às operadoras. Atualmente, o sistema de transporte público de Natal não possui contrato formal de concessão.

Entre os objetivos da licitação está a renovação da frota de ônibus, que possui idade média de 11 anos. A nova exigência será de idade média de 6 anos. A Prefeitura também prevê uma espera média de 12 minutos entre os ônibus em dias normais, podendo chegar a 30 minutos nos piores cenários.

O processo de licitação está em fase final de preparação. A comissão responsável será publicada em breve, e o modelo de cálculo será encaminhado para análise jurídica pela PGM.

A gestão municipal destaca que o financiamento do sistema ainda enfrenta desafios, especialmente pela ausência de repasses do governo federal para subsidiar o transporte público. A responsabilidade de custeio recai sobre os municípios, que precisam buscar alternativas para manter a operação e qualidade dos serviços.

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

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Prefeitura de Natal cogita diminuir valor da tarifa após a licitação

Prefeitura de Natal cogita diminuir valor da tarifa após a licitação

Por Thiago Martins – thiagolmmartins@gmail.com
Mobilidade em Pauta

Nova lei autoriza subsídio de até 40% no custo do transporte público, o que pode reduzir o valor da passagem após a licitação do sistema

A cidade do Natal pode ter redução no valor da tarifa de ônibus após a nova licitação do transporte público. A possibilidade surge a partir da lei recentemente aprovada, que autoriza o Poder Executivo Municipal a conceder subsídio de até 40% no custo do sistema, com o objetivo de equilibrar financeiramente o setor e melhorar o serviço prestado aos usuários. As informações são da edição de hoje (5) do jornal Tribuna do Norte.

Atualmente, a tarifa pública paga pelos passageiros é de R$ 4,90, enquanto a tarifa técnica — que representa o custo real do serviço — é de R$ 5,14. Essa diferença é coberta por um subsídio municipal realizado por meio de compensações financeiras entre a Prefeitura e as empresas operadoras, utilizando débitos tributários das companhias.

Com a nova lei, essa compensação será substituída por um subsídio direto, que será pago efetivamente às empresas de transporte, e não mais usado apenas para quitar dívidas. A mudança busca garantir maior transparência e estabilidade financeira ao sistema.

Possibilidade de redução da passagem

A expectativa é que o novo modelo de financiamento possa impactar o valor da tarifa, já que o subsídio poderá representar até 40% dos custos operacionais. No entanto, técnicos da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU) ressaltam que a redução da tarifa pública dependerá de diversos fatores — entre eles, o cálculo da tarifa técnica, o volume de passageiros e o custo total de operação.

Mesmo com a nova lei, ainda não há definição sobre quanto do subsídio será repassado diretamente aos usuários. A decisão dependerá dos cálculos que estão sendo finalizados pela Instituição Técnica de Planejamento e Transporte (INTP) e analisados pela Procuradoria Geral do Município (PGM).

Licitação trará novos parâmetros

A licitação do transporte público de Natal, que está em fase final de preparação, deve estabelecer as novas regras de operação, exigindo frota mais nova e intervalos menores entre viagens. A previsão é que a idade média dos ônibus seja reduzida de 11 para 6 anos, e que o tempo de espera entre os veículos caia para cerca de 12 minutos nos horários regulares.

Com contratos formalizados, a Prefeitura poderá fiscalizar com mais rigor e cobrar resultados das operadoras, o que hoje é dificultado pela ausência de contratos de concessão válidos. O atual sistema opera sem contrato formal há décadas, o que gera insegurança jurídica e falta de controle sobre os serviços.

Desafio do financiamento

Apesar da medida, a Prefeitura reconhece que o financiamento do transporte público continua sendo um desafio. Sem repasses do governo federal, os municípios arcam com a maior parte dos custos para manter o sistema funcionando. A expectativa é que o subsídio local ajude a estabilizar o setor e permita, no médio prazo, melhorias na frota e na regularidade das viagens.

Os valores finais da tarifa e do subsídio serão definidos apenas após a publicação da comissão de licitação e a conclusão dos estudos técnicos e jurídicos que estão em andamento.

Foto: Arquivo

Sobre Thiago Martins, colunista do Por Dentro do RN

Thiago Martins é jornalista formado pela UFRN e há 15 anos dedica-se ao estudo e à cobertura do setor de mobilidade urbana. Escreve sobre o tema desde o início da carreira, colaborando com portais de notícias especializados e acompanhando de perto as transformações na mobilidade ativa, no setor de transportes e na infraestrutura urbana. É proibida a reprodução total ou parcial deste texto sem autorização do autor e sem a inserção dos créditos, de acordo com a Lei nº 9610/98.

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Tarifa de ônibus em Natal terá reajuste para R$ 4,90

Tarifa de ônibus em Natal terá reajuste para R$ 4,90

Novo preço da passagem de ônibus em Natal é aprovado e aguardará definição da STTU

A tarifa de ônibus em Natal passará por um novo reajuste. O Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (CMTMU) aprovou, na quinta-feira (26.dez.2024), o aumento do valor da passagem para R$ 4,90. A Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU) ainda não definiu a data para a vigência do novo preço.

A reunião ocorreu às 10h na sede da STTU, no bairro da Ribeira, sob convocação da secretária Daliana Bandeira. A proposta de aumento foi apresentada pelo Sindicato de Empresas de Transporte Urbano de Natal (Seturn), que já vinha solicitando a revisão tarifária desde o primeiro semestre de 2024.

As empresas argumentaram que a tarifa técnica — valor calculado para cobrir custos operacionais e investimentos — deveria ser de R$ 5,14. No entanto, com subsídios municipais, o valor final aprovado foi fixado em R$ 4,90.

A decisão obteve 18 votos favoráveis, 7 contrários e 1 abstenção.

Quem votou contra o reajuste?

Os votos contrários partiram de diversos setores da sociedade. Entre os representantes que se posicionaram contra o aumento estavam:

  • Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit);
  • Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU);
  • Grêmio Estudantil;
  • Diretório Central dos Estudantes (DCE);
  • Associação de Motoristas por Aplicativos;
  • Vereador Robson Carvalho;
  • Representantes dos Alternativos/Sitoparn.

Reajustes recentes na tarifa de ônibus em Natal

O último aumento na tarifa de ônibus em Natal ocorreu em novembro de 2023. Na ocasião, o valor passou de R$ 3,90 para R$ 4,50. O reajuste atual representa um aumento de aproximadamente 8,9%.

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

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Motoristas de ônibus decretam greve em Natal

Motoristas de ônibus decretam greve em Natal

Trabalhadores exigem reajuste salarial e melhores condições de trabalho; empresas alegam dificuldades financeiras

A cidade de Natal está prestes a enfrentar uma paralisação dos trabalhadores do transporte público por ônibus, após a confirmação de uma greve por tempo indeterminado. O Sindicato dos Rodoviários do Rio Grande do Norte (Sintro-RN) anunciou a decisão durante uma assembleia da categoria, realizada hoje (28.mai.2024) na sede do sindicato, localizada no Baldo, na zona Leste da capital.

Foto: Divulgação/SINTRO-RN

Os rodoviários reivindicam um reajuste salarial que contemple a inflação, acrescido de um ganho real de 5%. Além disso, exigem um vale alimentação no valor de R$ 600,00 e o custeio da renovação da carteira de habilitação pelas empresas de ônibus, além de pleitearem a manutenção das demais cláusulas da convenção coletiva de trabalho.

Por outro lado, as empresas de transporte urbano, representadas pelo Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município de Natal (Seturn), alegam enfrentar dificuldades financeiras. Na última sexta-feira (24.mai) uma rodada de negociações não resultou em acordo, e uma nova mesa de negociações será instalada amanhã (29.mai) sob mediação do Ministério Público do Trabalho, numa tentativa de evitar maiores transtornos para a população.

As empresas de ônibus solicitaram à prefeitura um recálculo da tarifa, alegando um déficit de R$ 0,45 por passageiro. Atualmente, a tarifa cobrada ao público é de R$ 4,50, enquanto o valor técnico, segundo o sindicato patronal, seria de R$ 4,95. Até o momento, a administração municipal não se pronunciou sobre o pedido dos empresários.

Uma nova assembleia dos rodoviários está marcada para as 16h de hoje, novamente na sede do SINTRO-RN, no Baldo. Nesta reunião, os trabalhadores deverão ratificar a deflagração da greve e decidir os próximos passos do movimento.

Segundo o SINTRO-RN, com a aprovação do indicativo de greve, um edital informando a deflagração do movimento será publicado nos jornais impressos da capital potiguar. Após o cumprimento do prazo legal, a paralisação será iniciada.

Foto: Matheus Felipe/Ilustração/Arquivo

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Empresas de ônibus de Natal pedem reajuste de tarifa à prefeitura

Seturn justifica pedido devido ao aumento dos custos operacionais e negociação salarial dos motoristas

O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros (Seturn) deve protocolar nos próximos dias um ofício à Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) para recalcular as tarifas de ônibus em Natal. As empresas alegam a necessidade de ajuste devido à data-base salarial dos motoristas e aos custos operacionais com a manutenção do sistema de transporte.

Daliana Bandeira, secretária de Mobilidade Urbana, afirmou que aguarda o pedido de revisão do cálculo tarifário, mas descartou qualquer mudança nos preços de transporte no momento. Ela explicou que a tarifa foi calculada em novembro do ano passado e que as empresas estão negociando o reajuste salarial da categoria.

O dissídio coletivo dos trabalhadores do transporte segue em discussão, com uma reunião marcada para sexta-feira (24.mai.2024) entre os empresários e os motoristas para tratar do aumento salarial. Augusto Maranhão Valle, consultor jurídico do Seturn, destacou que o reajuste dos salários retroage a 1º de maio, o que gera um déficit de R$ 0,45 por passageiro, considerando a tarifa atual de R$ 4,50.

“O valor técnico da tarifa é de R$ 4,95, o que significa que a prefeitura precisa subsidiar 45 centavos por passageiro”, explicou Augusto Maranhão, ressaltando a necessidade de esclarecimentos sobre como esse valor será coberto.

Foto: Matheus Felipe/Ilustração

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Prefeito de Natal confirma que tarifa de ônibus deverá passar por reajuste

Prefeito de Natal confirma que tarifa de ônibus deverá sofrer reajuste

Gestor afirmou que o valor ainda está sendo estudado pela STTU. O aumento não tem data definida e nem o valor confirmado

O prefeito de Natal, Álvaro Dias (Republicanos), afirmou em entrevista à Inter TV Cabugi nesta segunda-feira (8.mai.2023) que a tarifa do transporte público em Natal está defasada e deverá passar por um “reajuste importante”, que ainda está sendo estudado pela Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU). O aumento não tem data definida e nem o valor confirmado.

“O preço do bilhete da passagem está muito defasado. Há dois anos que não tem aumento. Em João Pessoa, está R$ 4,70. Aqui está a R$ 3,90 ainda. Então a solução para o sistema com certeza passa também por um reajuste importante na tarifa, que deverá acontecer, mas tudo isso está sendo discutido dentro do contexto de um pacote que estamos elaborando com os técnicos da STTU e de acordo com o estudo feito pela ANTP”, disse o prefeito.

Álvaro participou de uma audiência de conciliação na Justiça, que terminou sem acordo, sobre a retomada das linhas de transporte público suspensas na pandemia. O prefeito também cobra subsídios do governo federal e estadual para tentar reduzir o custo da operação do transporte público.

O prefeito também confirmou que o município estuda um novo edital de licitação para o transporte público, que nunca foi realizado em Natal. A licitação já foi ensaiada algumas vezes, mas não houve interesse das empresas por causa de problemas de aumento de custos e dificuldades que impediram a licitação.

Álvaro afirmou ainda que a situação do transporte coletivo se agravou em Natal durante o período da pandemia e que o problema do transporte público é comum a todas as capitais nordestinas.

Foto: Matheus Felipe/POR DENTRO DO RN/Ilustração

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Confira os novos valores das tarifas de ônibus intermunicipais do RN

Confira os novos valores das tarifas dos ônibus intermunicipais do RN

O realinhamento tarifário entrou em vigor neste domingo (16)

O Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio Grande do Norte – SETRANS/RN divulgou nota, neste sábado (15.abr.2023), informando os novos valores das tarifas intermunicipais que passaram a vigorar no Estado. O realinhamento tarifário entrou em vigor neste domingo (16.abr).

De acordo com o sindicato, o reajuste tarifário do sistema de transportes metropolitano e intermunicipal do RN foi autorizado pelo Governo do Estado após a conclusão de estudo realizado Fundação de Amparo e Promoção da Ciência, Tecnologia e Inovação do RN (FAPERN), que aponta uma defasagem no valor das tarifas dos transportes intermunicipais.

O resultado da pesquisa mostra que foi considerado o custo de operação das empresas, que contou com aumento significativo em todos os itens desde 2018, incluindo combustível, pessoal e valores dos veículos, além da inflação acumulada no período.

A pesquisa foi solicitada à FAPERN pelo Grupo de Trabalho (GT) instituído para analisar a situação dos transportes após o apontamento das empresas operadoras sobre a insustentabilidade do valor atual das tarifas. O reajuste que chegará para a população a partir de domingo (16/abril) será de 8,74% no transporte intermunicipal e metropolitano.

O Sindicato patronal explicou que, no caso das linhas do transporte intermunicipal rodoviário, os valores são definidos de acordo com a quilometragem de cada operação, sendo adicionado o reajuste de 8,74% em cada uma das tarifas.

Com isso, os novos valores no segmento metropolitano de acordo com as operações de cada empresa, são os seguintes:

Empresa Trampolim da Vitória

Linhas C, CV, D, E, I, L, S, U, V
Valor: R$ 4,60

Linhas A, B, P, J, M, G, R
Valor: R$ 4,85

Empresa Guanabara (intermunicipal)

Linha 124
Valor: R$ 4,50

Linhas 120, 121, 122, 125
Valor: R$ 4,85

Empresa Litorânea

Linhas Pirangi do Sul/Natal e Pirangi do Sul/Parnamirim
Valor: R$ 4,85

Linha São José de Mipibu/Natal (até Túnel UFRN)
Valor: R$ 7,10

Linhas São José de Mipibú/Natal e Tabatinga/Natal
R$ 8,10

Linha Nísia Floresta/Natal
R$ 8,60

Empresas Guanabara (intermunicipal), Cidade das Dunas e Expresso Cabral

Linhas 134 e 135 (Ceará-Mirim/Centro e Ceará-Mirim/Rodoviária)
Valor: R$ 6,45

Associações ASTOMP, ASPTRAN e ASTORN (transporte opcional)

Linhas de Parnamirim

B1, F1 e PN
Valor: R$ 4,85

C1
Valor: R$ 4,60

Linhas de Macaíba

G1 e M1
Valor: R$ 4,85

Linhas de São Gonçalo do Amarante

S1
Valor: R$ 4,60

R1
Valor: R$ 4,85

Linhas de Extremoz (Centro e Natal Shopping)

Valor: R$ 4,85

Linha São José de Mipibu/Natal (até Túnel UFRN)
Valor: R$ 7,10

Linha São José de Mipibu/Natal
R$ 8,10

Linha Nísia Floresta/Natal
Valor: R$ 8,60

Foto: Matheus Felipe/POR DENTRO DO RN/Ilustração

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Conselheiros cobram da STTU planilha tarifária do transporte coletivo de Natal atualizada

Conselheiros cobram da STTU planilha tarifária do transporte coletivo de Natal atualizada

O encontro ocorrerá na sala de reuniões da STTU, em Natal

14 integrantes do Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (CMTMU) solicitaram que a secretária municipal de Mobilidade Urbana, Daliana Bandeira, apresente a planilha tarifária atualizada do serviço de transporte coletivo urbano e para o serviço opcional, na próxima reunião ordinária da entidade, agendada para a quinta-feira (26.jan.2023).

O encontro ocorrerá na sala de reuniões da Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU), no bairro da Ribeira, na zona Leste da capital. Os integrantes justificam o pleito considerando que a atual tarifa vigora desde 19 de maio de 2019, segundo nota divulgada pelo Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município do Natal (Seturn).

O sindicato patronal aponta que a tarifa completou 44 meses desatualizada. Segundo os integrantes do CMTMU, durante o período, vários fatores que compõem a planilha tarifária foram modificados – como valor do ônibus, do óleo diesel e salário mínimo, por exemplo – ocorrendo significativa elevação dos itens.

Os representantes das entidades que compõem o CMTMU ainda reforçam que transcorridos quarenta e quatro meses que vigora a atual tarifa, esse tema não foi mais pautado nas reuniões ordinárias ocorridas nesse período, o que faz justificar o caráter de urgência para o atendimento do pleito.

O último reajuste tarifário apreciado no conselho, passando a passagem para R$ 4,25, foi em 28/02/2020, e, foi imediatamente revogado pelo prefeito de Natal, Álvaro Dias (PSDB). Originalmente, a pauta da reunião da próxima quinta-feira (26) deverá debater somente o tema da metodologia adotada para o pagamento do subsídio das gratuidades das pessoas idosas.

Daí os representantes das entidades junto ao conselho solicitam a urgente apresentação da planilha tarifária atualizada para que a entidade se posicione sobre a real situação tarifária da prestação do serviço de transporte coletivo urbano na capital, antes que o sistema entre em colapso”, explica Edileuza de Queiroz, da Transcoop Natal, que lidera a solicitação.

Em ata do CMTMU de 24/11/22, a secretária Daliana Bandeira já havia concordado com a inclusão em pauta do assunto planilha tarifária. “Por isso, sugerimos uma reunião urgente em razão da imensa importância do tema”, reforça Edileuza de Queiroz, que em abril de 2022 formalizou uma planilha na reunião ordinária do conselho com o valor da tarifa para o opcional no valor de R$ 6,25, até o momento sem resposta por parte da STTU.

Assinam o ofício encaminhado à STTU, além das Transcoop, os representes das seguintes entidades: Seturn, CBTU/STU-NAT, Sindicato dos Taxistas, Sindmoto/RN, Sintro/RN, Câmara Municipal de Natal, DNIT, Sindicato dos Trabalhadores Autônomos, Conselho Municipal dos Direitos da Pessoa Idosa, Coopten, Detran, ACIRN, Fecomércio e DER/RN.

De acordo com o consultor técnico do Seturn, Nilson Queiroga, a secretária Daliana Bandeira tem agora uma ótima oportunidade para envolver a sociedade neste debate que é de suma importância.

O caminho para a melhoria do sistema de transporte público está num debate estendido à população. Passou da hora de termos um excelente debate com todos os elos do transporte público, governo federal, estaduais e municipais, iniciativa privada e a sociedade. A população precisa entender como o sistema funciona para aceitar e internalizar todas as medidas necessárias para as melhorias. Todos precisam caminhar na mesma direção com foco no bem comum”, considera.

Foto: Matheus Felipe/Ilustração

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