Ônibus em Natal

Redução da frota de ônibus em Natal pode aumentar com férias de motoristas nas empresas

Redução da frota de ônibus em Natal pode aumentar com férias de motoristas nas empresas

Por Thiago Martins – thiagolmmartins@gmail.com
Mobilidade em Pauta

A redução da frota de ônibus em Natal, que já vem sendo apontada em denúncias recentes, pode se ampliar nas próximas semanas.

Informações recebidas pela coluna Mobilidade em Pauta indicam que uma das maiores empresas do sistema de transporte coletivo da capital estaria organizando férias para parte significativa de seus motoristas ainda neste mês, medida que pode resultar em nova diminuição do número de veículos em circulação.

A coluna apurou a informação com fontes ligadas à própria empresa, que confirmaram a articulação interna para reorganizar escalas de trabalho.

Estratégia pode impactar ainda mais a operação

De acordo com as informações obtidas pela coluna, a concessão de férias coletivas ou concentradas para motoristas poderia provocar redução indireta da frota em operação, uma vez que parte dos veículos não poderia circular por falta de mão de obra disponível.

Na prática, isso significaria que mesmo havendo ônibus disponíveis na garagem, eles poderiam permanecer parados por ausência de condutores, ampliando o impacto sobre o sistema de transporte.

A medida, segundo as fontes ouvidas, seria uma forma de postergar ajustes mais diretos na operação das linhas, enquanto o sistema segue enfrentando dificuldades operacionais.

Denúncias recentes apontam diminuição de veículos nas linhas

O tema ganhou repercussão após vídeos divulgados pelo vereador Léo Souza, que denunciou nas redes sociais a redução do número de ônibus circulando na cidade.

Nas gravações, o parlamentar afirmou que há menos veículos nas ruas desde dezembro, período em que parte das linhas passou a operar em regime de tabela de férias, modelo que reduz temporariamente a quantidade de viagens.

Após as declarações do vereador, a Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal informou que algumas linhas poderiam ter aumento de frota nos dias seguintes, promessa que, segundo o vereador, deveria começar a se concretizar até a semana seguinte.

Sindicato não comenta situação

A coluna procurou o SETURN para comentar tanto as reduções já identificadas nas linhas quanto a informação sobre férias de motoristas, mas não houve manifestação até o fechamento desta reportagem.

Nos últimos meses, o sindicato tem adotado uma postura de baixa exposição pública, evitando posicionamentos frequentes sobre a operação do sistema.

Nos bastidores do setor, a avaliação é que essa estratégia pode estar relacionada ao processo de licitação do transporte público de Natal, que deve redefinir o modelo de operação do serviço na cidade.

Pressão por esclarecimentos aumenta

Com a possibilidade de novas reduções decorrentes das férias de motoristas, cresce a pressão para que a gestão municipal esclareça qual é a real situação da frota em operação na cidade.

A expectativa agora recai sobre a Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal, responsável pela gestão do sistema, que deverá informar se haverá reposição de veículos nas linhas ou ajustes na operação para evitar que a redução da frota afete ainda mais os passageiros que dependem diariamente do transporte coletivo na capital.

Foto: Arquivo/Ilustração

Sobre Thiago Martins, colunista do Por Dentro do RN

Thiago Martins é jornalista formado pela UFRN e há 15 anos dedica-se ao estudo e à cobertura do setor de mobilidade urbana. Escreve sobre o tema desde o início da carreira, colaborando com portais de notícias especializados e acompanhando de perto as transformações na mobilidade ativa, no setor de transportes e na infraestrutura urbana. É proibida a reprodução total ou parcial deste texto sem autorização do autor e sem a inserção dos créditos, de acordo com a Lei nº 9610/98.

Siga o Por Dentro do RN também no Instagram e mantenha-se informado.

Redução da frota de ônibus em Natal pode aumentar com férias de motoristas nas empresas Read More »

Vereador denuncia redução na frota de ônibus de Natal

Vereador denuncia redução na frota de ônibus de Natal

Por Thiago Martins – thiagolmmartins@gmail.com
Mobilidade em Pauta

A redução na quantidade de ônibus circulando nas ruas de Natal voltou ao centro do debate sobre mobilidade urbana. Em vídeos divulgados nas redes sociais, o vereador Léo Souza (Republicanos) afirmou que a frota do transporte coletivo foi reduzida desde dezembro e que a situação estaria provocando superlotação nos veículos e dificuldades para os passageiros.

Nas gravações, o parlamentar aparece em um ponto da cidade observando o fluxo de ônibus e afirmando que os veículos estariam circulando lotados, especialmente em trechos de grande movimentação.

Superlotação e menos veículos nas ruas

Segundo Léo Souza, a redução teria ocorrido durante o chamado período de férias, quando tradicionalmente algumas linhas operam com menos veículos devido à diminuição na demanda.

No entanto, o vereador afirma que a frota ainda não foi totalmente normalizada, mesmo após o período em que normalmente ocorre a retomada das atividades escolares e da rotina de trabalho da população.

“Tem menos ônibus nas ruas desde dezembro”, afirmou o parlamentar em um dos vídeos divulgados nas redes sociais, enquanto mostra veículos passando com passageiros em pé.

A crítica do vereador aponta que a situação estaria resultando em ônibus mais cheios e maior tempo de espera nas paradas, o que impacta diretamente trabalhadores e estudantes que dependem do transporte coletivo diariamente.

Crítica às empresas de ônibus

Em um segundo vídeo, durante uma entrevista a uma rádio local, Léo Souza também critica a possibilidade de que a redução da frota esteja sendo usada como forma de pressão nas discussões sobre o financiamento do sistema.

Segundo ele, a população não pode ser prejudicada em meio ao debate sobre subsídios ou ajustes no transporte coletivo.

“As empresas não podem penalizar a população para fazer pressão por subsídio ou por ajustes”, afirmou o vereador.

A fala ocorre em um momento em que o sistema de transporte da capital potiguar enfrenta discussões frequentes sobre custos operacionais, financiamento público e equilíbrio econômico das empresas operadoras.

STTU promete aumento de frota

De acordo com o vereador, após as críticas feitas publicamente, a Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) informou a ele que está prevista uma ampliação da frota nos próximos dias.

Segundo o parlamentar, o órgão garantiu que até a próxima semana algumas linhas deverão receber reforço na quantidade de veículos em operação.

Apesar disso, ainda não há confirmação oficial de que o sistema voltará a operar com o mesmo número de ônibus que circulavam antes de dezembro, quando foi implementada a chamada tabela de férias, que tradicionalmente reduz a oferta de viagens durante o período de menor demanda.

Debate sobre mobilidade urbana

A situação reacende o debate sobre o funcionamento do transporte público em Natal, especialmente em relação ao equilíbrio entre oferta de ônibus e demanda de passageiros.

Nos últimos anos, o sistema passou por mudanças operacionais relacionadas a fatores como:

  • queda no número de passageiros e linhas abandonadas após a pandemia
  • aumento dos custos operacionais
  • necessidade de subsídios públicos para manter o serviço

Enquanto isso, usuários do transporte seguem relatando superlotação em horários de pico e maior tempo de espera nas paradas, fatores que reforçam a pressão sobre o poder público e as empresas para garantir a regularidade do serviço.

A expectativa agora é que a prometida ampliação da frota anunciada pela STTU se confirme nos próximos dias, permitindo aliviar a demanda nas linhas mais movimentadas da capital.

Fotos: Sarah Carvalho/Câmara de Natal/Ilustração

Sobre Thiago Martins, colunista do Por Dentro do RN

Thiago Martins é jornalista formado pela UFRN e há 15 anos dedica-se ao estudo e à cobertura do setor de mobilidade urbana. Escreve sobre o tema desde o início da carreira, colaborando com portais de notícias especializados e acompanhando de perto as transformações na mobilidade ativa, no setor de transportes e na infraestrutura urbana. É proibida a reprodução total ou parcial deste texto sem autorização do autor e sem a inserção dos créditos, de acordo com a Lei nº 9610/98.

Siga o Por Dentro do RN também no Instagram e mantenha-se informado.

Vereador denuncia redução na frota de ônibus de Natal Read More »

Justiça determina retorno definitivo de linhas de ônibus em Natal

Justiça determina retorno definitivo de linhas de ônibus em Natal

Linhas deixaram de circular desde o início da pandemia, quando medidas foram adotadas para reduzir a circulação de pessoas e evitar a propagação da covid-19

O Tribunal de Justiça do Rio Grande do Norte (TJRN) decidiu manter a decisão de primeira instância e ordenou o retorno definitivo das linhas de ônibus que foram suspensas durante a pandemia de covid-19 em Natal. A maioria dos desembargadores da 1ª Câmara Cível da corte renovou esse entendimento. O recurso de agravo interno do Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Natal (Seturn) e o recurso de agravo de instrumento do município de Natal foram negados no acórdão.

Entre as linhas em questão estão a 68 (Alvorada – Petrópolis), 33B (Planalto – Lagoa Seca), 76 (Felipe Camarão – Parque das Dunas) e 593 (Circular Residencial Redinha), além de outras 24. Esses ônibus deixaram de circular desde o início da pandemia, quando medidas foram adotadas para reduzir a circulação de pessoas e evitar a propagação da covid-19. A ação foi movida pela deputada federal Natália Bonavides (PT).

Natália Bonavides destacou a importância da decisão: “Mais uma vez a justiça estabelece que o Seturn coloque em circulação as linhas de ônibus suspensas. Não faz sentido que os empresários de transporte continuem desrespeitando a lei e fazendo com que a população pague pelo descaso. O transporte público é um direito do povo trabalhador, e nosso mandato continuará exigindo a retomada dessas linhas”.

Embora a Justiça já tivesse determinado o retorno dos ônibus, tanto o Seturn quanto a Prefeitura recorreram da decisão. O tribunal julgou esses recursos e confirmou definitivamente a decisão inicial de primeira instância, mantendo-a por meio do relator. No entanto, os veículos ainda não voltaram a circular.

Natália Bonavides criticou a demora na execução da determinação: “Não há mais motivo para reduzir a frota. A população de Natal sofre diariamente com essa negligência, esperando por muito tempo nos pontos de ônibus sem saber quando os coletivos irão passar”. O acórdão da decisão foi publicado em 31 de maio, e a deputada foi notificada na segunda-feira (3.jul.2023).

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

Siga o Por Dentro do RN também no Instagram e mantenha-se informado.

Justiça determina retorno definitivo de linhas de ônibus em Natal Read More »

Impasse sobre retorno de 100% da frota de ônibus de Natal permanece

Impasse sobre retorno de 100% da frota de ônibus de Natal permanece

Juiz determinou o retorno da operação de 100% das linhas do sistema público da capital potiguar

O prefeito de Natal, Álvaro Dias (Republicanos), o procurador geral do Município, Thiago Tavares, e a secretária Daliana Bandeira, da Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU), participaram, nesta segunda-feira (8.mai.2023), de uma audiência de conciliação para tratar da Ação Popular 0816121-07.2022, que envolve a diminuição da frota do transporte público da cidade.

A reunião contou com a presença do Sindicato das Empresas de Transporte Urbano do Município (Seturn) e da deputada federal Natália Bonavides (PT), que propôs a ação. No entanto, não houve acordo entre as partes envolvidas.

Durante sua participação, o prefeito Álvaro Dias solicitou o apoio da deputada para que o governo Federal apoie a aprovação de um projeto de lei que permita o pagamento do subsídio para custear as passagens dos idosos nos sistemas de transporte coletivo do País.

“Essa é uma problemática nacional, mas todas as reclamações costumam cair no colo dos gestores municipais. Estamos trabalhando e nos esforçando para melhorar o transporte público de Natal, mas é preciso um suporte maior do Governo Federal e do Governo Estadual no compartilhamento dos custos, assim como um apoio maior dos nossos congressistas na análise de projetos envolvendo essa temática”, afirmou Álvaro.

O prefeito lembrou que o passageiro comum acaba pagando pelas gratuidades e benefícios previstos em lei para idosos, estudantes e outras categorias. Ele também admitiu que a Prefeitura está estudando a forma de melhorar o equilíbrio ao sistema de transporte, já que houve uma queda no número de passageiros transportados desde a pandemia que não foi retomada até hoje.

Durante a reunião, o juiz da 2ª Vara da Fazenda Pública da Comarca de Natal, Arthur Cortez Bonifiácio, determinou o retorno da operação de 100% das linhas do sistema público da capital potiguar, até o julgamento do mérito da ação.

Para solucionar a questão do transporte público de Natal, o prefeito também informou que a gestão contratou um estudo junto à Associação Nacional dos Transportes Públicos (ANTP) para embasar as ações relacionadas ao sistema de transporte público da cidade, visando oferecer um serviço de qualidade e com um preço acessível aos usuários.

O trabalho foi entregue à STTU, que fez alguns apontamentos: “Recebemos o material, analisamos e fizemos alguns questionamentos, trazendo a nossa realidade de operação. A equipe da ANTP vai fazer os ajustes e dentro desse período de 60 dias iremos apresentar o resultado final para embasar as nossas ações relacionada ao sistema de transporte pública de Natal, pensando sempre em oferecer um serviço de qualidade e com um preço acessível aos usuários”, explicou o prefeito.

Foto: Alex Regis

Siga o Por Dentro do RN também no Instagram e mantenha-se informado.

Impasse sobre retorno de 100% da frota de ônibus de Natal permanece Read More »

Crianças em Natal caminham 3 km para chegar à escola devido a falta de transporte público

Crianças em Natal caminham 3 km para chegar à escola devido a falta de transporte público

Linha fazia o trajeto circular do Village de Prata até o terminal do bairro Guarapes, na Zona Oeste da cidade, não funciona desde março

Crianças que moram no conjunto habitacional Village de Prata, na Zona Oeste de Natal, precisam caminhar por cerca de três quilômetros, atravessando uma área de mata e até um córrego, para chegar à escola.

Essa é a realidade desde que a linha de ônibus que atendia a comunidade deixou de passar no local, em março, por causa dos ataques criminosos que ocorreram no estado.

A linha 587, que fazia o trajeto circular até o terminal do bairro Guarapes, foi retirada de circulação. Cerca de 7 mil pessoas moram no local e estão sem o serviço.

Algumas crianças que estudam em escolas mais distantes ainda contam com o transporte escolar. Porém, as demais precisam fazer caminhadas para conseguir estudar no Centro Municipal de Educação Infantil (CMEI) Marilanda Bezerra ou à Escola Municipal Francisco de Assis Varela Cavalcante.

Entre os estudantes, há crianças pequenas, como o Levy, de 5 anos de idade, filho de Ana Paula Mendonça. Ele estuda no CMEI.

É matagal, é lixo, em tempo de acontecer algo com essas crianças. Um perigo para todos“, relata Ana Paula. A caminhada é repleta de obstáculos. Para chegar, os estudantes começam a caminhada por área de mata. Pelo local, eles conseguem cortar caminho e reduzir o tempo de trajeto para cerca de 30 minutos. Cerca de 50 estudantes fazem o caminho diariamente.

Pelo trajeto de cerca de 3 km há muito lixo. O chão batido é repleto de fissuras. Os estudantes precisam prestar atenção. Eles relatam já terem sofrido acidentes no meio do caminho e que precisaram assistir aula com a farda suja.

Todo dia fazemos essa caminhada para chegar na escola. As vezes a diretora libera mais cedo para a gente não voltar para casa no escuro“, diz Lilian Bezerra, de 14 anos.

A secretária de mobilidade de Natal, Daliana Bandeira, diz que a linha foi “devolvida” pela empresa que era responsável pelo trajeto.

A gente já tinha dificuldade de atendimento nessa região e agora com a devolução dessa linha circular o problema se agrava mais ainda. A gente sempre tenta, através da empresa que operava, que ela retorne esse atendimento. Outra opção que a gente tem no momento é verificar outra linha ativa e que possa ter seu itinerário adequado também para fazer o atendimento. Estamos buscando uma solução para que o atendimento retorne“, afirmou a secretária.

Moradores também reclamam de outras linhas, como a 38 e a 40. A secretária afirma que há tratativas com a empresa e representantes da população para se chegar a uma solução. Daliana afirmou que as linhas são sociais – ou seja – deficitárias, porém importantes para atender à necessidade da população local.

A Secretaria de Educação da capital disse que foi notificada na última segunda-feira (10), sobre a situação dos alunos da Escola Municipal Francisco de Assis Varela Cavalcante e enviou ofício à instituição para solicitar informações, a fim de garantir o transporte dos alunos.

Foto: Lucas Cortez/Inter TV Cabugi

Do G1 RN

Siga o Por Dentro do RN também no Instagram e mantenha-se informado.

Crianças em Natal caminham 3 km para chegar à escola devido a falta de transporte público Read More »

Oito linhas de ônibus têm itinerários modificados em Natal

Oito linhas de ônibus têm itinerários modificados em Natal

Alterações afetam linhas que atendem a Ponta Negra, Rocas, Neópolis, Guarapes e Felipe Camarão

Três empresas que atuam no transporte público de Natal modificaram o itinerário de oito linhas de ônibus nos últimos dias. Localidades como Ponta Negra, Rocas, Neópolis, Guarapes e Felipe Camarão foram afetadas diretamente pelas alterações.

Confira as alterações:

Ponta Negra

As linhas 46 (Rocas/Ponta Negra, via Praça), 54 (Rocas/Ponta Negra, via Alecrim) e 56 (Rocas/Ponta Negra, Via Costeira), operadas pela empresa Santa Maria, tiveram os itinerários e terminais modificados. As alterações da empresa Santa Maria foram divulgadas através de informes dentro dos ônibus.

As três linhas que atendem Ponta Negra estão com seu terminal próximo à Igreja Católica do bairro. Duas delas – 46 e 56 – passam também a atender a Vila de Ponta Negra para seguirem seu itinerário habitual. Porém, ao chegar no cruzamento da rua Coronel Joaquim Manoel e Av. Nilo Peçanha, em Petrópolis, as linhas seguem direto para a Ribeira, onde retornam pelo Centro de Natal. Com a mudança, as avenidas Prudente de Morais, Deodoro da Fonseca e Rio Branco deixam de ser atendidas pelos ônibus responsáveis pelos dois trajetos.

A linha 54, por sua vez, não sofreu alterações de itinerário ao longo de seu trajeto. A alteração ocorreu apenas no terminal: Em vez de ficar no bairro das Rocas, onde ficava o antigo terminal das linhas, a linha passou a iniciar sua viagem no Terminal de Ponta Negra.

Pirangi e Neópolis

No caso das linhas 51 (Rocas/Pirangi, via Praça) e 52 (Rocas/Pirangi, via Alecrim), de responsabilidade da empresa TransFlor (Via Sul), as mudanças começaram desde que a frota passou a operar de forma emergencial, após os ataques criminosos ocorridos no RN no mês de março. A empresa Via Sul alegou que, por questões de segurança, era necessário realocar o terminal de ambas para o conjunto Serrambi, na zona Sul da capital.

Com a alteração parcial, o itinerário das linhas foi modificado, fazendo com que elas deixassem de atender a 1ª etapa do conjunto Pirangi, também na zona Sul. A mudança parcial, no entanto, se tornou definitiva. Na sexta-feira (31), a Via Sul anunciou, em sua conta em uma rede social, que as linhas teriam a mudança efetivada a partir do dia seguinte (1º).

Para solucionar o problema da falta de ônibus na 1ª etapa do conjunto Pirangi, a Via Sul anunciou que uma linha do sistema intermunicipal – 105 (Parque dos Eucaliptos / Ribeira – Via Praça Cívica), atenderia a região em seu itinerário. Segundo a empresa, a população poderia utilizar a linha e fazer a integração temporal com outras linhas através da bilhetagem eletrônica.

Rocas

As alterações nas linhas 46, 51, 52, 54 e 56 acontecem no momento em que o terminal do bairro das Rocas, na zona Leste de Natal, estava com seu processo de reforma próximo da conclusão. Com a saída das cinco linhas, apenas a linha 37 (Rocas / Cidade Satélite – Via Praça Cívica) permanecerá saindo do terminal das Rocas.

No último mês de agosto, segundo a prefeitura de Natal, a obra atingiu cerca de 90% de sua execução, e chegou na sua fase final, com investimento de pouco mais de R$ 256 mil. A prefeitura afirmou que a obra contempla pintura, adequação nas instalações elétricas, hidrossanitárias, acessibilidade e revisão da cobertura. Na época, a titular da STTU, Daliana Bandeira, afirmou que “esse é mais um esforço que a gestão do prefeito Álvaro Dias vem realizando em prol de uma melhor estrutura para os usuários”.

Zona Oeste

Na zona Oeste de Natal, três linhas de ônibus tiveram seu trajeto alterado. Todas são operadas pela empresa Nossa Senhora da Conceição, afetam usuários dos bairros Felipe Camarão e Guarapes e foram anunciadas em meio à onda de ações criminosas que assolaram o RN entre 14 e 24 de março.

Segundo a empresa, a linha 599 (Guarapes / Mirassol) deixou de atender ao bairro Felipe Camarão, circulando pela BR 226 até o cruzamento com a avenida Capitão-Mor Gouveia. Para suprir essa modificação, a linha 30 (Felipe Camarão / Mirassol – Via Candelária) passou a atender ruas que, antes, faziam parte do trajeto da linha 599.

Já aos domingos e feriados, a linha 22 (Felipe Camarão / Rocas – Via Petrópolis) deixou de ter seu trajeto ampliado até a Praia do Meio, na Zona Leste. Para suprir o fim deste atendimento, a linha 59 (Guarapes / Praia do Meio) passa a atender Felipe Camarão, no mesmo trajeto atendido, anteriormente, pela linha 599.

STTU

O POR DENTRO DO RN pediu o posicionamento da STTU (Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana) sobre as modificações anunciadas pelas empresas. Até o fechamento da reportagem, a assessoria de imprensa da pasta não respondeu ao nosso contato.

Historicamente, quando uma linha modifica de itinerário, a própria STTU divulga, por meio de canais oficiais, a respeito da alteração. Até o momento em que esta matéria foi ao ar, não houve nenhuma divulgação da alteração do trajeto das oito linhas citadas por parte da pasta.

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

Siga o Por Dentro do RN também no Instagram e mantenha-se informado.

Oito linhas de ônibus têm itinerários modificados em Natal Read More »

Ônibus permanecem circulando de forma reduzida na Grande Natal na segunda-feira (20)

Ônibus permanecem circulando de forma reduzida na Grande Natal na segunda-feira (20)

Em Natal, 15 linhas vão circular. Já na Região Metropolitana, haverá o aumento de veículos nas linhas em operação

Os ônibus que circulam na Região Metropolitana de Natal vão permanecer operando com frota emergencial na segunda-feira (20.mar.2023). De acordo com informações divulgadas neste domingo (19.mar), em Natal, 60 veículos vão operar 15 linhas, das 6h às 19h. Já na Região Metropolitana, houve o anúncio do aumento de veículos nas linhas que irão circular.

Natal

Na capital potiguar, circularão em caráter emergencial as linhas 07 (Alvorada IV/Mirassol), 08 (Redinha/Mirassol), 21 (Felipe Camarão/Areia Preta), 22 (Felipe Camarão/Ribeira), 29 (Nova Natal/Mirassol), 33 (Planalto/Praia do Meio), 38 (Planalto/Areia Preta), 43 (Nova Natal/Midway), 50 (Serrambi/Santa Catarina), 59 (Guarapes/Praia do Meio), 60 (Pajuçara/Mirassol), 63 (Felipe Camarão/Mirassol), 73 (Santarém/Mirassol), 77 (Parque dos Coqueiros/Mirassol) e 79 (Parque das Dunas/Mirassol).

A definição da operação do transporte da capital foi decidida entre a cúpula da segurança pública, Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU), Sindicato dos Trabalhadores e Transportadores Rodoviários do Rio Grande do Norte (SINTRO) e Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município do Natal (SETURN). A STTU informou que amanhã, será definida a operação da terça-feira (21.mar).

Durante a reunião, a Guarda Municipal de Natal garantiu o apoio à Polícia Militar no reforço às ações de segurança às linhas de transporte nos terminais e garagens das empresas que atuam no sistema. A intenção é garantir o meio de transporte para a população, mesmo diante dos problemas verificados nesta semana.

Região Metropolitana

De acordo com comunicado divulgado pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio Grande do Norte (SETRANS/RN), a operação do transporte da Região Metropolitana de Natal nesta segunda-feira (20.mar) terá acréscimo de veículos nas linhas que estão em operação em relação a última sexta-feira (17.mar).

O sindicato informou que o número de linhas que vão circular, contudo, permanecerá o mesmo dos últimos dias. Além disso, a operação também vai ocorrer no horário das 6h às 18h.

Segundo a entidade, vão circular as seguintes linhas com o quadro de veículos informados:

Empresa Trampolim da Vitória
Linha B – 10 ônibus, linha CV – 3 ônibus, linha P – 2 ônibus, linha M – 7 ônibus
*A linha J (Parnamirim/Natal, via Passagem de Areia) não irá circular.

Empresa Litorânea
Linha São José de Mipibu/Natal – 6 ônibus
Linha Pirangi Praia/Natal – 7 ônibus

Empresa Guanabara Intermunicipal
Linha 120 – 4 ônibus, linha 121 – 4 ônibus, linha 122 – 4 ônibus, linha 124 – 4 ônibus, linha 135 (juntamente com a empresa Cidade das Dunas) – 2 ônibus

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

Siga o Por Dentro do RN também no Instagram e mantenha-se informado.

Ônibus permanecem circulando de forma reduzida na Grande Natal na segunda-feira (20) Read More »

Operação do transporte na Região Metropolitana será reduzida nesta sexta (17)

Operação do transporte na Região Metropolitana será reduzida nesta sexta (17)

Operação será das 6h às 18h em linhas que atendem a Grande Natal

De acordo com Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio Grande do Norte – SETRANS/RN, entidade responsável pelas empresas do transporte intermunicipal no Estado, as operações do transporte que atendem a Região Metropolitana de Natal serão reduzidas nesta sexta-feira (17.mar.2023).

O Setrans/RN informou que os ônibus que atendem as linhas B (Parnamirim/Natal, via Alecrim), CV (Parnamirim/Natal Shopping), J (Parnamirim/Natal, via Passagem de Areia), P (Parnamirim/Ponta Negra), M (Macaíba/Natal, via BR-101), São José de Mipibu/Natal e Pirangi Praia/Natal, operadas pelas empresas Trampolim da Vitória e Litorânea; 121 e 122 (Extremoz), 132 e 133 (São Gonçalo do Amarante – bairro Jardins), operadas pela empresa Guanabara; e 135 (Ceará-Mirim/Natal), operada pela empresa Cidade das Dunas, vão circular a partir das 6h.

Segundo o sindicato, as últimas viagens partirão dos seus terminais de origem às 18h.

A definição da operação reduzida ocorreu após o sindicato participar de uma reunião com a Governadora do Estado, Fátima Bezerra (PT), e forças da segurança nesta quinta-feira (16.mar), onde foi assegurado o apoio para a circulação de parte dos ônibus que atendem a Grande Natal.

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

Siga o Por Dentro do RN também no Instagram e mantenha-se informado.

Operação do transporte na Região Metropolitana será reduzida nesta sexta (17) Read More »

Transporte de Natal vai operar com frota de emergência nesta sexta (17)

Transporte de Natal vai operar com frota de emergência nesta sexta (17)

A Guarda Municipal de Natal garantiu o apoio à Polícia Militar no reforço às ações de segurança às linhas de transporte nos terminais e garagens das empresas que atuam no sistema

O transporte público de Natal vai funcionar com frota de emergência nesta sexta-feira (17.mar.2023). A definição ocorre hoje (16.mar), durante reunião realizada na sede da Secretaria Estadual de segurança Pública (SESED), com participação da governadora Fátima Bezerra (PT) e das secretárias de Mobilidade Urbana (STTU), Daliana Bandeira, e de Defesa Social e Segurança Pública de Natal (Semdes), Sheila Freitas.

Representantes dos sindicatos dos rodoviários (Sintro) e das empresas de transporte urbano (Seturn), representantes do transporte opcional, além da cúpula estadual da Segurança também estiveram presentes no encontro, que definiu que 13 linhas vão circular amanhã, a partir das 6h, com uma frota de 47 veículos. A operação vai durar até 19h.

Segundo a STTU, as linhas que vão circular em Natal são as seguintes: 07 (Alvorada IV/Mirassol), 08 (Redinha/Mirassol), 21 (Felipe Camarão/Areia Preta), 22 (Felipe Camarão/Rocas), 29 (Nova Natal/Mirassol), 33 (Planalto/Praia do Meio), 38 (Planalto/Areia Preta), 43 (Nova Natal/Midway), 50 (Serrambi/Santa Catarina), 59 (Guarapes/Praia do Meio), 63 (Felipe Camarão/Mirassol), 73 (Santarém/Ponta Negra) e 77 (Parque dos Coqueiros/Mirassol).

Ainda de acordo com a STTU, a Guarda Municipal de Natal garantiu o apoio à Polícia Militar no reforço às ações de segurança às linhas de transporte nos terminais e garagens das empresas que atuam no sistema. A intenção é garantir o meio de transporte para a população, mesmo em meio aos problemas verificados nesta semana.

A pasta afirmou ainda que ficou acertada a realização de uma nova reunião, para definição a circulação dos ônibus nos próximos dias.

Foto: Matheus Felipe

Siga o Por Dentro do RN também no Instagram e mantenha-se informado.

Transporte de Natal vai operar com frota de emergência nesta sexta (17) Read More »

GPA, dono do Pão de Açúcar e Extra, pede recuperação extrajudicial de R$ 4,5 bi RN confirma 2º caso de superfungo Candida auris e investiga falha em limpeza hospitalar Caso Vorcaro: As mensagens secretas com Moraes e a transferência para presídio federal Influenciadora Simone Maniçoba morre após procedimento estético Enem 2025: inscrições começam em 26 de maio e provas serão aplicadas em novembro Prefeitura divulga programação do São João de Natal 2025 com shows em toda a cidade