Mobilidade urbana

Câmeras flagram homem furtando placas de sinalização na avenida Jaguarari

Câmeras flagram homem furtando placas de sinalização na avenida Jaguarari

Repaginação da via com mão única e nova sinalização foi concluída recentemente

Na tarde do último domingo (7.abr.2024), câmeras de monitoramento da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) flagraram o furto de placas de sinalização na Rua Jaguarari, no bairro do Alecrim, em Natal. O crime aconteceu por volta das 17h21, próximo à Avenida Presidente Bandeira.

A via recentemente passou por uma repaginação completa, incluindo a mudança para mão única, novo asfalto e sinalização, com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana na região.

A STTU afirmou que iria à delegacia para registrar um Boletim de Ocorrência (B.O.) sobre o furto. A Polícia Civil deverá investigar o caso.

Foto: Divulgação/STTU

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Obra de desvio na BR-304 em Lajes começa e deve ser concluída em 15 dias

Obra de desvio na BR-304 em Lajes começa e deve ser concluída em 15 dias

Governo do RN anuncia rotas alternativas enquanto ponte danificada pelas chuvas não é reconstruída.

A obra para a construção do desvio na BR-304, no trecho que ficou destruído em Lajes, na região Central do Rio Grande do Norte, começou nesta quarta-feira (3.abr.2024). O desvio será feito nas margens da própria rodovia para funcionar como uma passagem temporária dos veículos, enquanto a reconstrução da ponte não for concluída.

De acordo com o Ministro dos Transportes, Renan Filho, e com a governadora do Rio Grande do Norte, Fátima Bezerra, a previsão é que o desvio seja concluído em 15 dias.

Enquanto o desvio não fica pronto, o governo do RN divulgou as vias alternativas que podem ser usadas pelos motoristas que precisam passar pela rodovia.

A previsão para início da obra de reconstrução da ponte e de parte da rodovia, no entanto, não foram divulgados. De acordo com o Ministro das Transportes, em 15 dias o cronograma dessa obra deve ser anunciado.

Estado de emergência e tempo de obra

O ministro dos Transportes, Renan Filho, decretou na segunda-feira (1º) estado de emergência para a reconstrução da ponte que desmoronou no domingo. A contratação emergencial permite que os prazos para a obra sejam abreviados.

O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no Rio Grande do Norte, Getúlio Batista, disse em entrevista coletiva na terça-feira (2) que a obra pode durar entre 6 e 12 meses.

Outras estradas danificadas

Pelo menos três estradas ficaram danificadas e foram interditadas após as chuvas que caíram no fim de semana no estado:

  • BR-304: interditada nos dois sentidos na altura da cidade de Lajes após o rio Ponta da Serra transbordar e destruir a ponte na estrada (veja rotas alternativas);
  • RN-041: interditada nos dois sentidos após a cheia do Rio São Miguel, que destruiu parte da ponte na cidade de Santana do Matos;
  • BR-405: um dos lados da pista interditado em Apodi, após uma erosão na base da pista. Nesse trecho, o tráfego flui por uma das faixas.

Foto: Igarn/RN

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FETRONOR apoia solicitação de faixa exclusiva para o transporte público na BR-101

FETRONOR apoia solicitação de faixa exclusiva para o transporte público na BR-101

Medida visa reduzir congestionamentos e beneficiar mobilidade urbana na região metropolitana.

A Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Nordeste – FETRONOR expressou, nesta quarta-feira (27.mar.2024) apoio à proposta de implantação de uma faixa exclusiva para o transporte público ao longo do trecho da BR-101, entre o viaduto de acesso a Ponta Negra e o viaduto do Quarto Centenário, na zona Sul de Natal.

O pedido, anunciado pelo Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município do Natal (Seturn) na segunda-feira (25.mar), conta também com o respaldo do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio Grande do Norte – SETRANS/RN e da própria FETRONOR.

O presidente da Federação, Eudo Laranjeiras, ressaltou a relevância da medida, destacando seus potenciais benefícios para a mobilidade urbana na região. “A implantação de uma faixa exclusiva naquele trecho vai impactar positivamente a mobilidade urbana tanto Natal, como de toda a Região Metropolitana, pois ali circulam linhas que atendem a praticamente todos os municípios da Grande Natal”, explica.

Durante os horários de pico, a frota de ônibus enfrenta consideráveis dificuldades para se locomover na região, devido ao intenso fluxo de veículos e à ausência de uma faixa dedicada ao transporte público. Eudo ressaltou que a implantação dessa faixa exclusiva é essencial para garantir maior agilidade no transporte público, o que, por sua vez, é fundamental para melhorar o fluxo do trânsito nas cidades. Ele salientou que isso contribuirá significativamente para a redução do tempo de deslocamento da população, dentre outros benefícios.

Foto: Divulgação/FETRONOR

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Empresas de ônibus pedem medida para desafogar trânsito na zona Sul de Natal

Empresas de ônibus pedem medida para desafogar trânsito na zona Sul de Natal

Objetivo é reduzir congestionamentos e oferecer transporte público mais eficiente para a população

O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de passageiros do Município do Natal (Seturn) está pleiteando junto à superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit-RN) a instalação de uma faixa exclusiva para serviços de transporte público de passageiros na BR 101, no trecho que vai do viaduto de acesso a Ponta Negra até o viaduto do Quarto Centenário. Essa medida visa combater os frequentes congestionamentos que têm prejudicado a mobilidade urbana na capital potiguar.

Com um volume de tráfego diário de 77 mil veículos em uma extensão de 2,4 km, sendo 1.394 ônibus que transportam mais de 90 mil passageiros por sentido, diariamente, distribuídos em 81 linhas regulares, a necessidade de uma faixa exclusiva se torna evidente, especialmente durante os horários de pico. A falta de uma faixa exclusiva tem dificultado a circulação dos ônibus nesse trecho, afetando diretamente o serviço de transporte público.

Além de beneficiar diretamente os usuários do transporte público, a implantação das faixas exclusivas permitirá a continuidade das vias exclusivas já existentes nas Avenidas Engenheiro Roberto Freire e Salgado Filho, tornando o transporte coletivo uma opção mais atrativa para a população da Grande Natal. Isso está em conformidade com a Lei n° 12.587/2012, que estabelece a prioridade do transporte coletivo sobre o individual na política de mobilidade urbana.

A introdução de faixas exclusivas não apenas agilizará o transporte público, atraindo mais passageiros e reduzindo o número de veículos nas ruas, mas também contribuirá para a redução da poluição e dos acidentes de trânsito. Especialistas concordam que priorizar o transporte público é fundamental para melhorar o fluxo do tráfego nas cidades, visto que ele responde por uma parcela significativa dos deslocamentos da população.

Além disso, as faixas exclusivas trarão uma série de benefícios adicionais para a mobilidade urbana, incluindo o aumento da velocidade operacional dos ônibus, a redução do tempo de viagem dos passageiros, a melhoria na fluidez do tráfego, a otimização da frota e o estímulo a formas mais sustentáveis de deslocamento. Portanto, a implantação dessas faixas não só é necessária para o bom funcionamento do transporte público em Natal, como também é fundamental para a melhoria da qualidade de vida na cidade.

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

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Trânsito em Natal terá alterações para clássico ABC x América

Trânsito em Natal terá alterações para clássico ABC x América

Prefeitura anuncia interdições no entorno da Arena das Dunas para garantir segurança durante o evento esportivo

A cidade de Natal se prepara para o clássico entre ABC e América, e a Prefeitura, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU), informou que haverá alterações no trânsito no entorno da Arena das Dunas nesta quarta-feira (20.mar.2024), das 16h às 22h.

Para assegurar a segurança e a fluidez durante o evento esportivo, a STTU implementará interdições em vários pontos estratégicos. O acesso à Avenida Lima e Silva será bloqueado a partir do viaduto estaiado da Prudente de Morais. Além disso, o túnel da Romualdo, o acesso da Avenida Romualdo Galvão para a Avenida Lima e Silva, o viaduto do Quarto Centenário e o acesso da Avenida Norton Chaves, no sentido Prudente, estarão fechados, assim como a alça que dá acesso à Avenida Lima e Silva pela Avenida Salgado Filho.

Para minimizar transtornos, a STTU recomenda aos motoristas a utilização de vias alternativas, como as Avenidas Salgado Filho, Prudente de Morais, Rua Jaguarari ou Rui Barbosa.

Cerca de 15 agentes de mobilidade urbana estarão escalados para garantir o suporte necessário durante a operação de trânsito, visando orientar condutores e garantir a segurança de pedestres.

Foto: Divulgação/Arena das Dunas/Ilustração

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Comissão da Câmara de Natal aprova transporte de passageiros por moto2

Comissão da Câmara de Natal aprova transporte de passageiros por moto

Grupo de trabalho aprovou projeto que suprime lei de 1998

A Comissão de Transportes da Câmara Municipal de Natal aprovou, nesta segunda-feira (11.set.2023), o Projeto de Lei (PL) 569/2022, que suprime o parágrafo único do artigo 3º da Lei Municipal 5.022 de 8 de julho de 1998, que proíbe o transporte de passageiros por motos na cidade. A matéria é de proposição do vereador Milklei Leite (PV).

Com a aprovação do PL, o transporte de passageiros por moto será permitido em Natal, de acordo com a legislação federal. A Lei Federal nº 12.009 de 20 de julho de 2009 regulamenta, em normas gerais, as profissões de Mototaxista, Motofretista e Motoboy, as quais se aplica também aos transportes por aplicativos.

O parlamentar lembrou que o transporte de passageiros por motocicletas nunca foi exercido de forma remunerada oficialmente em Natal, assim como ocorre em municípios vizinhos como Parnamirim e São Gonçalo do Amarante.

“A intenção da presente proposição legislativa é propiciar a atualização das opções de transporte de passageiros à população natalense, e destravar essa discussão uma vez que o parágrafo único do Artigo 3º da Lei Municipal no 5.022, de 08/07/1998, que diz: é vedada a operação de serviço de transporte remunerado das pessoas em veículos tipo motocicleta, motoneta ou ciclomotor”, justificou o vereador Milklei.

O parlamentar ressaltou, na justificativa do PL, que é inegável a necessidade dos serviços de transporte de passageiros por moto em Natal. Para o vereador, essa opção de transporte “já está profundamente inserida na necessidade de uma significativa parcela da população”.

“Só a regulamentação estabelecerá um modelo operacional padrão, reduzindo assim a insegurança gerada ao usuário em função do desconhecimento da tarifa, da forma como atua esse modo de transporte, dos direitos e deveres dos operadores desse sistema e dos usuários”, concluiu.

O PL 569/2022 ainda precisa ser aprovado em plenário da Câmara Municipal de Natal.

Outro projeto aprovado

Na mesma reunião, também foi aprovado o PL 082/2023, de autoria do vereador Aroldo Alves (PSDB), que prevê a afixação do seguinte informativo nos reboques que realizam a remoção de veículos por estacionamento irregular: “A medida administrativa de remoção do veículo por reboque público ou por empresa prestadora de serviços só é cabível quando o responsável pelo veículo não estiver presente para efetuar a remoção”.

“O objetivo é informar aos motoristas sobre o direito de solicitar que seus veículos não sejam removidos do local, enquanto estiverem presentes ao local de violação das regras de estacionamento”, explicou o vereador.

O PL 082/2023 também precisa ser aprovado em plenário da Câmara Municipal de Natal.

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

Com informações da Tribuna do Norte

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Acesso ao bairro Nordeste será modificado

Acesso ao bairro Nordeste será modificado

Mudança é necessária para obras de drenagem do túnel em construção

O acesso ao bairro Nordeste, na zona Oeste de Natal, será modificado a partir deste sábado (2.set.2023) por conta das obras na Avenida Felizardo Moura. A entrada no bairro vai ocorrer pela Rua Tomé de Souza, enquanto a saída será pela Rua Jandira. O prazo estimado para essa alteração é de 25 dias.

A mudança é necessária para as obras de drenagem do túnel em construção próximo à Urbana. A Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) informou que agentes de mobilidade estarão no local trabalhando na operação para orientar o trânsito.

Foto: STTU

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Prefeitura de Natal anuncia implantação de binário na Av. Jaguarari e Rua São José

Prefeitura de Natal anuncia implantação de binário na Av. Jaguarari e Rua São José

Segundo a prefeitura, a medida tem como objetivo principal aumentar a segurança viária e requalificar a acessibilidade, paisagismo e ciclovias ao longo dessas ruas, além de melhorar a sinalização viária e o asfalto da região

A Prefeitura de Natal revelou, durante coletiva de imprensa realizada nesta quarta-feira (12.jul.2023), na sede da Secretaria de Mobilidade Urbana, no bairro da Ribeira, que irá transformar a Av. Jaguarari e a Rua São José em um sistema binário, com sentido único de veículos em cada via. A medida tem como objetivo principal aumentar a segurança viária e requalificar a acessibilidade, paisagismo e ciclovias ao longo dessas ruas, além de melhorar a sinalização viária e o asfalto da região.

A Av. Jaguarari terá sentido único no sentido Sul, entre a Rua Meira e Sá e a Avenida Antônio Basílio, enquanto a Rua São José terá fluxo de veículos no sentido contrário, rumo ao Centro, entre as avenidas Lima e Silva e Alexandrino de Alencar. Durante o anúncio, a STTU também informou que serão feitas melhorias nas calçadas, tornando-as acessíveis, com superfície regular e antiderrapante, além da implementação de ciclovias e aprimoramento da sinalização viária.

Segundo o órgão responsável, essa será a primeira implantação de um binário na cidade em sentido perpendicular aos já existentes, e a obra tem prazo de até 90 dias para ser concluída. As intervenções incluirão a construção de meio-fio em concreto, pavimentação, instalação de piso tátil e plantio de árvores. A Av. Jaguarari recebe diariamente cerca de 30 mil veículos, enquanto a Rua São José registra um fluxo de 20 mil veículos por dia. A mudança de sentido visa melhorar a segurança e a qualidade do tráfego na região, atendendo também às necessidades dos ciclistas e pedestres, que anteriormente não contavam com infraestrutura adequada.

“É importante ressaltar que essa é uma grande obra da gestão do prefeito Álvaro Dias, que proporcionará aos cidadãos de Natal a utilização de novos eixos que conectam regiões importantes da cidade”, destacou Newton Filho, diretor do Departamento de Planejamento da STTU.

Foto: Arquivo/POR DENTRO DO RN/Ilustração

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Trecho da Av. Maria Lacerda será interditado para obras

Trecho da Av. Maria Lacerda será interditado para obras

Segundo a Sesdem, a interdição terá início às 8h

A Secretaria Municipal de Segurança, Defesa Social e Mobilidade Urbana (Sesdem) vai interditar, a partir do próximo domingo (16.abr.2023), um trecho da Avenida Maria Lacerda para obras de saneamento.

Segundo a Sesdem, a interdição terá início às 8h. O trecho que será interditado fica próximo ao Shopping Reis Magos.

Duas faixas com sentido Ayrton Senna – BR101 serão bloqueadas, com orientação para que motoristas e motociclistas evitem a região. A previsão é que a obra seja concluída até o final do domingo (16.abr).

Foto: Divulgação

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Com nova fase da obra na Av. Felizardo Moura, trecho embaixo do Viaduto da Urbana será interditado

A STTU informou que haverá mudanças no tráfego de veículos na região

A partir desta quarta-feira (29.mar.2023), o trecho que fica embaixo o Viaduto da Urbana, na Zona Oeste de Natal, será interditado. A medida é necessária devido à continuidade das obras de pavimentação e drenagem na avenida Felizardo Moura, principal via de acesso à Zona Norte.

Os detalhes sobre a interdição serão definidos em uma reunião nesta terça-feira (28.mar), entre representantes das secretarias de Infraestrutura (Seinfra), Mobilidade Urbana (STTU) e da empresa responsável pela obra.

Segundo o secretário de Infraestrutura de Natal, Carlson Gomes, o bloqueio será necessário para a construção de uma trincheira no local. O trecho interditado será utilizado para realizar sondagens e retirar material para a construção da terceira via na área.

O secretário também informou que haverá mudanças no tráfego de veículos na região. Como já foi realizado quase um quilômetro de asfalto no lado que está interditado desde o início das obras (Zona Norte/Centro), esse trecho será utilizado pelos veículos para que possa ser iniciada a obra no outro lado da via (Centro/Zona Norte). Os veículos que saem da Zona Norte seguirão pelo trecho atualmente em uso e depois mudarão para o lado oposto, onde o asfalto foi recentemente aplicado, seguindo até o final da via, e então retornarão ao trecho antigo.

De acordo com a STTU, as linhas de ônibus que ligam a Zona Norte ao Alecrim, Cidade Alta e Ribeira não sofrerão alterações em seus itinerários, assim como as linhas que ligam a Zona Norte à Zona Sul, via Av. Nevaldo Rocha.

Entretanto, a linha N-08 (Redinha/Mirassol, via Rodoviária) sofrerá desvios a partir da região da Urbana, no sentido Zona Sul, onde passa a subir o Viaduto da Urbana e seguir pela Av. Nevaldo Rocha, entrando na Rua Dr. Manoel Miranda (Av. 11), seguindo pela Rua Aristófanes Fernandes e Av. Industrial João Francisco da Mota, até chegar ao KM-06 e retornar ao itinerário normal.

Foto: Kléber Teixeira/Inter TV Cabugi

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Uber suspende serviço de moto na cidade de São Paulo

Uber suspende serviço de moto na cidade de São Paulo

Prefeitura já havia proibido esse tipo de transporte de passageiros

A Uber anunciou nesta segunda-feira (30) que suspendeu o serviço de transporte de passageiros em motocicletas na cidade de São Paulo. A decisão ocorre 23 dias após o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, ter publicado em Diário Oficial (do dia 7 de janeiro) a proibição desse tipo de serviço na capital paulista.

Entendemos que a prefeitura da cidade ainda necessita de estudos mais aprofundados, que vêm sendo conduzidos por meio de um grupo de trabalho técnico que já conta com a participação da Uber. Em comum acordo, ainda que amparados em legislação federal que permite o serviço, suspendemos o Uber Moto em São Paulo enquanto continuamos trabalhando diretamente com o Executivo municipal à procura de alternativas eficientes e inovadoras para a locomoção das pessoas que circulam na cidade”, disse a empresa, que continuou a oferecer o serviço mesmo após a proibição da prefeitura.

Por meio de nota, a empresa diz que um projeto piloto para avaliar a viabilidade do Uber Moto havia sido iniciado neste mês de janeiro na cidade. Segundo a empresa, em 20 dias de operação, “nenhum acidente com o uso da plataforma foi registrado”.

Começamos a testar o produto em áreas mais afastadas do centro, em horários específicos e onde a oferta de alternativas de mobilidade em duas rodas já é uma realidade por conta dos desafios logísticos e da alta densidade populacional. Testamos o Uber Moto em lugares onde o acesso a um transporte eficiente, seguro e de qualidade ainda encontra barreiras”, informou. A empresa já oferece esse tipo de serviço em outras capitais, como Fortaleza e Recife.

Prefeitura de SP

Em nota, a prefeitura informou hoje que a decisão da Uber foi tomada após um pedido feito pelo prefeito, “em razão da preocupação envolvendo a segurança e a saúde da população de São Paulo no viário urbano”. “A segurança dos motociclistas, a redução no número de sinistro fatais no trânsito e o impacto no sistema público de saúde são preocupações do prefeito Ricardo Nunes”, diz a nota da prefeitura.

Na semana passada, o prefeito Ricardo Nunes havia reforçado que o serviço de Uber Moto não estava autorizado a funcionar. Na ocasião, o prefeito disse que a proibição era uma questão de segurança. “Os dados e números que a gente tem mostram aumento de acidentes e óbitos aqui na cidade de São Paulo causados por motos. Temos 6,5 pessoas a cada 100 mil habitantes que vão a óbito no trânsito da cidade e temos a meta de chegar em 4,5 por 100 mil habitantes. Seria então ilógico que uma atividade dessa, sem regulamentação, sem plano de segurança, sem saber como isso vai repercutir na questão de acidentes e de óbitos, seja autorizada”, disse Nunes. “Não quero guerra com eles, mas se eles querem guerra com a cidade de São Paulo, eles vão ter”, acrescentou.

Foto: Dênio Simões/Agência Brasília/Ilustração
Da Agência Brasil

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STTU implanta faixa reversível na Ponte Newton Navarro no sentido zona Norte

STTU implanta faixa reversível na Ponte Newton Navarro no sentido zona Norte

A alteração faz com que a ponte fique com três faixas para o fluxo de veículos que se direcionam no sentido Forte/Redinha

A Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU), órgão da prefeitura municipal responsável pelo trânsito e transporte da capital, anunciou nesta sexta-feira (27.jan.2023) a implantação da faixa reversível na Ponte Newton Navarro no sentido zona Norte.

Segundo a STTU, a faixa já entrou em operação. A alteração faz com que a ponte fique com três faixas para o fluxo de veículos que se direcionam no sentido Forte/Redinha, atendendo a maior demanda de veículos que ocorre entre o final da tarde e o início da noite.

O trajeto inverso – Redinha/Forte – ligando a zona Norte ao centro da capital, fica com apenas uma faixa, durante o período em que a faixa está em operação.

A ação visa contribuir com a alta demanda de veículos no local, que está sobrecarregada devido às obras da avenida Felizardo Moura.

Foto: Divulgação

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Dia Internacional das Pessoas com Deficiência Movidos Dança e a inclusão de corpos diversos

Dia Internacional das Pessoas com Deficiência: Movidos Dança e a inclusão de corpos diversos

Criado em 2018, o grupo tem promovido o debate sobre a acessibilidade e a inclusão das pessoas na cena

Neste sábado (03), comemora-se o Dia Internacional das Pessoas com Deficiência, uma data que surgiu em 1992 e é promovida desde então pela Organização das Nações Unidas (ONU). Um dos mais importantes objetivos deste dia é mobilizar a sociedade a pensar na inclusão das pessoas com deficiência. Aqui no Estado, o projeto Movidos à Dança vem promovendo há alguns meses debates sobre essa temática junto à juventude potiguar.

O projeto, idealizado em parceria com a Mapa Realizações Culturais destaca as múltiplas possibilidades de inclusão, em especial através da dança.

Atuante em Natal desde 2018, Movidos propõe uma nova perspectiva para a dança, a partir da investigação da identidade de corpos diversificados, sem padrões estéticos tradicionais. Para Ariadna Medeiros, 32, bailarina do Movidos, pessoa sem deficiência, a dança é um lugar que acolhe todos os corpos: “ela não limita, não exclui, não julga, não ignora, ela simplesmente existe”, explica a artista.

A importância do grupo para a sociedade é dar protagonismo a existência desses corpos dançantes que contam as suas narrativas e possibilidades de incluir para diversificar. Dançar é um trabalho árduo, requer atenção de qualquer corpo que busca o movimento para dançar e refletir”, completa Ariadna.

Reconhecer corpos diversificados, não é a realidade encontrada, em muitos lugares, por quem quer entrar no mundo da dança, afirma Daniel Silva, 39 anos, pessoa com deficiência, bailarino e idealizador do grupo: “não podemos afirmar que a dança de modo geral acolhe todos os corpos, porque ainda há padrões estéticos estabelecidos por uma sociedade preconceituosa, as pessoas não gozam das mesmas oportunidades para ingressar em grupos de dança e na arte de forma geral”, esclarece Daniel.

Corpos diversos na dança

Conforme apontado, uma das principais características do grupo é o acolhimento de corpos diversos. Sobre isso, o bailarino Michael Skimo, 27 anos, pessoa sem deficiência, reflete: “estar em cena é sempre um privilégio, principalmente com o Movidos, um grupo dá oportunidade para uma pluralidade de corpos raças e inclui referências da dança, como por exemplo, Street Dance, Breaking, Waalcking, Vogue, Hip Hop freestyle e outras mais.

A artista Jamaica, 42 anos, pessoa com deficiência, vê o grupo como uma forma de garantia e promoção do debate social sobre a inclusão. “Conferimos visibilidade, artística e cultural, com obras alegres, vibrantes e reflexivas que abraçam públicos de todas as idades. Me sinto viva, através da dança e com meu corpo único posso transmitir alegria e um olhar positivo da dança sobre rodas”, explica a bailarina.

Espetáculo REMIX e Movidos Dança

Uma das obras do Movidos é o espetáculo REMIX, sob a direção de Denise Stutz e direção Artística de Anderson Leão, que mergulha na dança e trata sobre a inclusão social e dá visibilidade à diversidade artística e cultural. Os jogos em cena que ocorrem nos espetáculos apresentados pelo Grupo Movidos trazem leveza às jornadas e aos corpos que atuam no palco. São movimentos que envolvem o público em narrativas visuais e rítmicas, além de propor questões importantes para discussão social.

Para Rodolpho Santos, 27 anos, bailarino sem deficiência, o Movidos simboliza a diversidade em harmonia e a possibilidade de um futuro mais acolhedor e respeitoso. “Dançar o espetáculo REMIX é reviver uma parte da minha vida e reconstruí-la em forma de arte, sorriso e leveza“, conclui.

Por isso, no Dia Mundial da Pessoa com Deficiência, falar sobre o trabalho do grupo é um importante apoio às causas relacionadas aos direitos das pessoas com deficiência na sociedade.

Movidos Dança Contemporânea é composto por cinco bailarinos – Rodolpho Santos, Ariadna Medeiros, Daniel Silva, Jamaica Macedo e Michael Skimó, tem direção artística de Anderson Leão, direção de produção de Tatiane Fernandes e conta com a produção executiva da MAPA Realizações Culturais.

Você pode fazer parte desta iniciativa: @movidosdanca e @maparealizacoes. Acesse, curta, compartilhe e ajude na promoção dos direitos humanos.

Foto: Brunno Martins

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Prefeitura do Natal pretende lançar licitação dos transportes até o fim do ano

Prefeitura de Natal pretende lançar licitação dos transportes até o fim do ano

Um novo prazo para a licitação dos transportes em Natal foi definido pela prefeitura da capital. Até o fim deste ano, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) pretende realizar o certame. O anúncio foi feito pelo titular da pasta, Paulo César Medeiros, em entrevista ao jornal Tribuna do Norte nesta terça-feira (24).

De acordo com a STTU, o sistema de transporte da capital está passando por uma reformulação, que visa adequar a malha viária para otimizar o fluxo de passageiros e itinerários dos ônibus, considerado imprescindível para que o edital possa atrair interessados.

A STTU já lançou, por duas vezes, em 2017, a licitação dos transportes da capital, mas não houve interessados e as licitações foram desertas. Na ocasião, as empresas alegaram falhas que poderiam gerar prejuízos e que não teriam condições de colocar em prática todas as exigências da secretaria em tempo hábil.

Foto: Matheus Felipe/Ilustração

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Felizardo Moura

Prefeitura de Natal apresenta projeto da Avenida Felizardo Moura, na Zona Oeste da capital

Projeto de mobilidade da Felizardo Moura prevê adequação do traçado geométrico, visando o alargamento da via, drenagem e pavimentação.

O projeto de reestruturação da Avenida Felizardo Moura, zona Oeste de Natal, foi apresentado na tarde desta segunda-feira (1). Segundo a prefeitura do Natal, o projeto está sendo orçado para entrar em fase de licitação nas próximas semanas. A obra prevê adequação do traçado geométrico, visando o alargamento da via, drenagem e pavimentação, além da adequação do Viaduto da Urbana, com a construção de uma trincheira que passará sob o Viaduto e a Rua Jandira.

O detalhamento do projeto foi apresentado ao prefeito Álvaro Dias (PSDB) com participação do secretário Carlson Gomes, titular da Semov, de Paulo César Medeiros (STTU), Joanna Guerra (Sempla) e Johan Xavier (Secretaria de Governo).

“É uma obra de mobilidade urbana moderna, fundamental para Natal. Iremos refazer as bases da avenida Felizardo Moura e desafogar o fluxo. Estamos dando celeridade aos processos para dar início à obra o mais rápido possível”, afirmou o prefeito Álvaro. Segundo ele, a intervenção é uma das obras estruturantes de maior impacto para a população que circula na zona Norte da capital.

A prefeitura destaca ainda que a reformulação da via vai otimizar o fluxo de quem trafega entre o Km 6 / Zona Norte. A obra será realizada por meio da Secretaria Municipal de Obras Públicas (Semov) e possui um custo estimado em R$ 20 milhões, através de contrato de mobilidade – pró transporte, com recursos do Governo Federal através de financiamento por meio da Caixa Econômica Federal.

Foto: Joana Lima/Secom

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